Форум » Общие вопросы » «Феномен тысячелетия – Григорий Грабовой» » Ответить
«Феномен тысячелетия – Григорий Грабовой»
Нина Баранова: На этом сайте вы многое узнаете о Г.П.Грабовом. http://www.tomsk.fio.ru/works/398/jarikova/fenomen.htm
Ответов - 8
Нина Баранова: Информация предоставлена с сайта: http://luch-sveta.com/ Григорий Грабовой — феномен тысячелетий Григорий Грабовой — феномен тысячелетий Его дар, согласно Божественной иерархии, соответствует уровню Михаэлитов — прямых Сынов Божьих. Его миссия — Спасение У всех свежи в памяти предсказания великих древних провидцев о том, что в Эру Водолея в России будет править великий и могучий царь, который преобразит весь мир и положит начало Золотому веку на Земле. Родится в соседней от России стране, в месте, достойном рождения Богов. Но его славное правление начнется именно в России. Эра Водолея уже началась. Григорий Грабовой спрогнозировал, что именно он будет Президентом России в 2008 году, победит в первом туре выборов. Кто этот человек, которого называют феноменом тысячелетий? Ванга в 1994 году сказала просто: "Он имеет Дар. Он поможет многим людям, будет известен всему миру. Это Бог". [url=]click here[/url] К своему сорокалетнему юбилею Григорий Петрович Грабовой пришел академиком Российской Академии естественных наук, Международной академии информатизации, Нью-Йоркской и Итальянской академий наук, Советником Федеральной авиационной службы России. Сейчас ему сорок два года. Он известен на весь мир как выдающийся ясновидящий, награждён правительственными наградами ряда стран за оказание помощи по предвидению и предупреждению катастроф мирового масштаба. Григорий Грабовой родился 14 ноября 1963 года в селе Богара (Казахстан). Это место, где, согласно всем эзотерическим учениям, находится легендарная Шамбала, а название села с санскрита переводится как Место, Способствующее Счастью и Благополучию. Еще его называют Парадным входом на Землю из других Миров. Таланты и способности Григория Грабового проявились с самого детства. Он ясно помнит себя младенцем, от рождения слышал и понимал, что говорят взрослые. В трехлетнем возрасте ему было видение, что он держит в руках Земной шар, ощущая страдания всех живущих на нем, видя сразу все войны и катастрофы Земли. Но на планету лился божественный свет, стараясь удержать в равновесии и не дать расколоться нашему Миру. Такое было часто, но некому было об этом поведать. Окружающим он мог сказать и показать только самое простое из того, что знал: копать колодец лучше не в этом месте, а в другом; на базаре сейчас нет сыра, за которым его посылают родители; стекло в классе вот-вот выпадет и ранит школьника у окна. Ему не поверили и в момент его падения Григорий силой мысли вытолкнул все осколки наружу. Затем был Ташкентский университет, где Григорий Грабовой демонстрировал точное знание ответов на все вопросы без решения задач. Он объяснял окружающим, что в каждом вопросе уже содержится ответ для тех, кто мыслит идеальными (сферическими) мыслеформами, и как этому научиться. Кроме того, он на расстоянии переносил данные с дискеты на компьютер, управлял им, вылавливал и обезвреживал компьютерные вирусы, устранял неполадки в сети. По университетскому распределению Григорий Петрович Грабовой попал в закрытый КБ города Ташкента, где разрабатывались и проходили апробацию новые авиационные и космические технологии. С самого начала своей работы Грабовой шокировал сослуживцев точными предсказаниями трудностей, которые возникнут в ходе испытания тех или иных приборов. Потом на способности Григория Петровича обратил внимание начальник Узбекского управления гражданской авиации, назначив его инспектором по безопасности полетов. На этом этапе способности Грабового начали проявляться все сильнее. Так, однажды Грабовой предсказал, что в четвертый двигатель Ил-86 попадет птица. Через семь дней действительно в четвертый двигатель самолета, направляющегося в аэропорт, попала ворона. Но, зная прогноз, летчик сумел сбалансировать тягу, и посадил самолет с пассажирами. Потом на счету Грабового были еще сотни таких предсказаний. А затем по решению руководства управления гражданской авиации неполадки в самолетах, "увиденные" Грабовым, технический состав устранял еще до подтверждения прогноза! Чтобы столь важное решение имело научное обоснование, для проверки способностей Грабового создали специальную комиссию из специалистов украинского АНТК им. Антонова и Ферганского механического завода. Грабовому выделили 2-3 секунды на диагностику каждого самолета. Сами машины находились от него на расстоянии 25 метров. И какую именно машину диагностировать следующей, наугад определяла комиссия. Результат потряс скептически настроенных ученых и разработчиков. Все диагнозы подтвердились на 100%. Причем многие из указанных Грабовым поломок можно было найти, только разобрав соответствующие узлы и агрегаты самолета. То есть увидеть их невооруженным взглядом было невозможно. Это было, пожалуй, одно из первых признаний способностей Григория Грабового на государственном уровне. С тех пор "проблемную" технику стали ремонтировать еще до начала полетов. А на Грабового посыпались суперсекретные заказы на государственном уровне. Так, например, однажды его пригласили на "диагностику" Козлодуйской атомной электростанции в Болгарии, когда специалисты поняли, что не могут выявить причин аварийной ситуации и она выходит из-под контроля. Выявленные им дефекты позволили предотвратить аварию, равную нескольким Чернобылям, грозившую уничтожению всей планеты. В другой раз Грабового срочно вызвали в Центральный штаб военизированных горноспасательных частей угольной промышленности. На шахте "Воркутинская" в результате аварии под землей оказались несколько рабочих. Даже не зная, где собственно на местности находится "Воркутинская" и имея только схему шахты, ученый за несколько секунд указал точное место нахождения шахтеров и причины самой аварии. После этого Грабовой предложил дать ему схемы всех шахт для диагностики и указания возможных аварий, но ему отказали, ссылаясь на стратегическую важность и секретность такой информации. В общении со своими учениками Григорий Грабовой постоянно демонстрирует чтение мыслей и телепатическое общение, ясновидение, телепортацию и материализацию предметов. Об этом свидетельствует одна история. Женщина обратилась к нему с просьбой пропустить на семинар без билета, который она потеряла. Он спокойно вынул из кармана и передал ей билет. После семинара она рассмотрела билет и обомлела: она не говорила, на какое место был потерянный билет, но новый был именно на это место, точно такой же, только бумага более шершавая. Билет был материализован! Некоторые ученики, освоившие его методики, общаются с ним и между собой телепатически. На любом расстоянии они могут проконсультироваться с Учителем. Он может телепатически общаться с несколькими учениками сразу, обсуждая одновременно разные темы и выполняя при этом какую-то свою работу. Его способности, согласно Божественной Иерархии, приведенной в Книге Урантии, четко соответствуют уровню Михаэлитов —прямых Сынов Божьих. Его задача в нашем Мире — спасение его от уничтожения, которое люди по своему неведению или безответственности способны совершить. Достичь этого Григорий Грабовой собирается тем, что дает знания своего Учения — инструмент спасения и гармоничного развития — каждому человеку. Сам он уже предотвратил многие катастрофы, теперь хочет научить людей мыслить так, чтобы предпосылок для катастроф не возникало в принципе. Применяя свои личные способности ясновидения, предсказания и дистантного управления, академик Г.П. Грабовой спасает от катастроф и болезней, диагностирует автомашины, самолёты, космические объекты, оптимизирует события, обучает людей использованию их скрытых возможностей. Академик Грабовой математически доказал, что силой мысли можно формировать события окружающего мира. Наиболее важные события для каждого человека свои: избавление от недугов, достижение успехов в бизнесе, личное, семейное счастье, политическая карьера, научные открытия. Результат достигается при условии, если свою личную задачу человек формулирует как часть глобальной задачи спасения и гармоничного развития человечества. Этому может научиться каждый из нас. Ученый разработал конкретные методики структурирования и развития сознания. Они изложены в его трудах — лекциях, семинарах и методической литературе, объединены в его Учение "О спасении и гармоничном развитии". Занимаясь по этим методикам, человек формирует у себя способности, которые еще недавно казались недостижимыми, осваивает Создающую область информации и начинает руководить событиями своей жизни. Результаты целительской деятельности академика Грабового столь поразительны, что воспринимаются как чудеса даже специалистами. Проявления его феноменальных возможностей подтверждены печатями сотен различных учреждений, заверены нотариусами, представителями ЮНЕСКО и ООН. Документальные свидетельства его работ опубликованы в трехтомнике "Практика управления. Путь спасения". Это выращенные в теле человека на глазах скептически настроенных специалистов удаленные ранее органы, излечение рака 4-й степени, СПИДа 4-й степени и т.д. Главное, о чем он постоянно напоминает, — такие способности являются природными для каждого человека, а его Учение — путь к их быстрому развитию. Ключ к этим способностям — формирование своих мыслей в виде сфер. Это идеальная природная форма мыслей. Такая мысль не наносит ущерба никому и ничему, гармонично вписывается в окружающий мир. Современные люди обычно думают секторными мыслями, например: надо решить конкретную задачу прямо сейчас любой ценой. Если завтра из-за этого возникнет другая проблема — не страшно, это будет завтра. Значит, завтра и будем о ней думать, а сегодняшняя проблема есть уже сегодня. Поэтому наша планета так загрязнена, разбалансирована и нуждается теперь в экстренных спасательных мерах для того, чтобы человечество не уничтожило ее своими действиями. Современная система образования способствует все большей специализации и, следовательно, сужению этих секторов. Часто даже добросовестный специалист обдумывает задачу как будто всесторонне, исходя из своих знаний и опыта. Но они — лишь сектор во всем многообразии событий и знаний мира. Поэтому либо решение будет однобоким, либо ему нужно консультироваться с различными специалистами. Есть классический пример чрезмерной специализации мышления, вошедший во многие учебники. Один из американских президентов летел на самолете над пустыней Невада. Как обычно, с ним были советники в различных областях. Один из них сообщил президенту, что на глубине 200 метров под пустыней обнаружили огромный природный резервуар пресной воды. Если как-то доставить ее на поверхность или снять слой грунта, пустыню можно превратить в цветущий сад. Президент спросил, у кого есть предложения: как это сделать самым быстрым и недорогим способом. Один из советников вскоре ответил, что песок можно убрать направленным ядерным взрывом такой-то мощности. Президент удивился: все тогда будет заражено радиацией. Как ее потом убрать? Советник ответил, что этот вопрос пусть решают другие специалисты, ведь задача стояла добраться до воды… Известно, что обычный человек использует от 5 до 10 процентов своего мозга. Сферическое мышление задействует весь мозг, объединяет логическую и интуитивную стороны сознания. Таким образом, можно, не вдаваясь в детали, мгновенно знать правильный ответ в любой ситуации. Методики академика Г.П.Грабового помогают слушателям сориентироваться в сложном современном мире, обрести понимание его устройства, причинно-следственных связей, поверить в свои силы, мобилизовать скрытые возможности, научиться методам управления и гармонизации событий своей жизни, поиска выходов из кризисных ситуаций, дают мощный импульс саморазвитию и здоровью. (По И. КОЗЛЕНКО http://www.irina-kozlenko.kiev.ua/publications/IG/IG+D4.doc)
Нина Баранова: Информация предоставлена с сайта: http://www.grigori-grabovoi.ru/index2.htm Григорий Грабовой. Григорий Грабовой спасает от катастроф и болезней, применяя свои личные способности ясновидения, предсказания, целительства и дистантного управления. Подтверждения предсказаний Григория Грабового заверены в государственных организациях и частными лицами. Он автор открытия создающей области информации. Доктор Наук, Академик Международной академии информатизации АЧ ООН, Академик Российской Академии Естественных Наук, Академик Нью-Йоркской Академии Наук, Академик Итальянской Академии Наук, Почетный Академик Российской Академии Космонавтики, Григорий Грабовой, окончил факультет прикладной математики и механики Ташкентского Государственного университета по специальности механика. Имеет медицинское образование. Григорий Грабовой дистантно исцеляет от различных заболеваний, омолаживает; своим ясновидением диагностирует автомашины, самолёты, космические объекты; воздействием оптимизирует события; обучает скрытым возможностям; консультирует бизнесменов и ведёт курсы по бизнесу. Издан трёхтомник запротоколированных результатов работ Григория Грабового «Практика управления. Путь спасения». В трехтомнике представлены свидетельства стопроцентной подтверждаемости предсказаний получаемых Григорием Грабовым через своё ясновидение. Показаны свидетельства проведённых Григорием Грабовым материализаций и дематериализаций, регенераций ткани. Приведены протоколы, заверенные в ООН, о том, что Григорий Грабовой своим дистантным воздействием излечил больных от четвёртой стадии рака и других заболеваний. Григорий Грабовой сформировал трёхтомник «Практика управления. Путь спасения» таким образом, что, в неявном виде, в трёхтомнике предсказал всё будущее со способами преодоления катастроф, описал прошлое для всех времён и пространств, указал конкретный путь спасения. Перевод предсказаний и описаний данных в трёхтомнике в явный вид можно осуществить, используя труды издаваемые Григорием Грабовым. Чтение, а лучше запоминание, трудов Григория Грабового оптимизирует Ваши события и исцеляет. Григорий Грабовой внедряет свой способ представления информации, при котором от получения информации о Григории Грабовом происходит оптимизация Ваших событий. Дипломы, сертификаты и патенты. Дистанционная диагностика летательных средств через ясновидение. Экстрасенсорная диагностика техники, компьютеров. Материализация. Бизнес. Дистанционная диагностика и лечение людей. Восстановление материи. Труды Григория Грабового, методики и книги Статьи в прессе. Учение Григория Грабового "О спасении и гармоничном развитии". Семинары. Учение Григория Грабового "О спасении и гармоничном развитии". Об Учении. Учение Григория Грабового в области политики (www.drugg.ru). Защита Учения Григория Грабового. Заявления и свидетельства на 5 июня 2004г. Пресс-конференция 5 июня 2004г.
Нина Баранова: Информация предоставлена с сайта: http://www.grigori-grabovoi.ru/index2.htm Пронумерованная сторона листа № 207_________________________________________ ДОГОВОР о совместной деятельности г. Ташкент “07”января.1994 г. НАЦИОНАЛЬНАЯ АВИАКОМПАНИЯ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН "УЗБЕКИСТОН ХАВО ИУЛЛАРИ" (в дальнейшем "НАЦИОНАЛЬНАЯ АВИАКОМПАНИЯ") в лице генерального директора Рафикова Ганий Мазитовича, действующего на основании Устава и ВНЕШНЕ-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБЩЕСТВО "РАМПА" (в дальнейшем ВЭО "РАМПА) в лице генерального директора Грабового Григория Петровича, действующего на основании Устава, именуемые в дальнейшем Участники, заключили настоящий договор о нижеследующем: Пронумерованная сторона листа № 208_________________________________________ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1. Договор заключен для совместного осуществления производственной, коммерческой и других видов деятельности его участников в области эксплуатации воздушного транс-порта и внедрения новых информационных технологий с использованием ВЭО “РАМПА” на внутреннем и внешнем рынке имени, эмблемы, коммерческих и иных прав Националь-ной авиакомпании. 2. Участники в совместной деятельности руководствуются законами Республики Узбе-кистан и издаваемыми в соответствии с ними законодательными актами, указами Прези-дента Республики Узбекистан, постановлениями Кабинета Министров при Президенте Республики Узбекистан, своими Уставами, а также нормативными актами международных, межгосударственных и государственных организаций и комитетов гражданской авиации, которые не противоречат законодательству Республики Узбекистан и других стран, на территории которых Участники осуществляют совместную деятельность. 3. Участники Договора не отвечают по обязательствам друг друга и сохраняют полную хозяйственную самостоятельность, за исключением случаев, прямо предусмотренных в настоящем Договоре или отдельных соглашениях между Участниками. 2. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДОГОВОРА. 1. Получение максимальной взаимной выгоды от совместной деятельности в области эксплуатации воздушного транспорта, разработки программного обеспечения ЭВМ, по-строения сетей передачи данных, производство приборов неразрушающего контроля и компьютерной техники. 2. Полное и качественное удовлетворение спроса на авиатранспортные перевозки и ус-луги. 3. Развитие и совершенствование системы авиатранспортного обслуживания. 4. Повышение конкурентоспособности Участников Договора на авиатранспортном рын-ке. 5. Соглашение в распределении между Участниками Договора Пронумерованная сторона листа № 209_________________________________________ направлении и сфер деятельности. б. Координация коммерческой и маркетинговой политики. 7. Повышение эффективности использования воздушных судов Участников Договора, модернизация, совместное техническое и коммерческое обслуживание. 8. Внедрение новых методов обеспечения и продления ресурса авиационной техники, научно-технических разработок, опыта других авиакомпании и предприятии системы гра-жданской авиации, стандартов и рекомендации международных организаций гражданской авиации в практику деятельности Участников договора. 9. Совместное финансирование наиболее капиталоемких проектов по закупке (аренде) новой авиационной техники, модернизации наземной инфраструктуры, строительству аэ-ропортов. 10. Взаимодействие и содействие в подготовке кадров Участников Договора. 11. Расширение коммерческого сотрудничества, установление и поддержка необходи-мых контактов с иностранными авиакомпаниями, фирмами и другими организациями как за границей, так и на территории Республики Узбекистан. 12. Развитие приоритетных научных направлений деятельности, в том числе нетради-ционных методов в авиации. 3. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА СТОРОН. 3.1. Национальная авиакомпания принимает на себя следующие обязательства: 1. Предоставлять ВЭО "РАМПА" необходимые для ее практической деятельности услу-ги, осуществлять координацию коммерческой и маркетинговой политики для получения максимальной взаимной выгоды от совместной деятельности в области удовлетворения спроса на авиатранспортные перевозки и услуги; 2. Обеспечивать государственный надзор за обеспечением ВЭО “РАМПА” безопасности при проведении авиационных работ и эксплуатации воздушных судов, проводить рассле-дование инцидентов и причин отказов авиационной техники; Пронумерованная сторона листа № 210_________________________________________ 3. Обеспечивать надзор за соблюдением правил полетов, порядка использования воз-душного пространства и предоставлять авиатехнике ВЭО "РАМПА" право осуществлять полеты в пределах воздушного пространства Республики Узбекистан, а также над терри-ториями зарубежных государств, где Национальной авиакомпании предоставлено такое право; 4. Разрабатывать и предоставлять ВЭО "РАМПА" нормативные документы, регламен-тирующие правила полетов, порядок и организацию управления воздушным движением (УВД) на территории Республики Узбекистан и за рубежом, руководства по летной экс-плуатации, руководства по наземному обслуживанию и технической эксплуатации воздуш-ных судов, руководства по организации перевозок, рекомендации, инструкции и другие документы; 5. Совместно с ВЭО “РАМПА” разрабатывать нормативные документы по передаче коммерческой загрузки на республиканских и международных рейсах, исходя из экономи-ческой целесообразности с учетом специальных коммерческих соглашений и в целях ис-ключения убытков от возможной конкуренции; 6. Предоставлять ВЭО "РАМПА" информацию о движении воздушных судов, о тарифах на перевозку пассажиров, почты, грузов и авиатранспортные услуги, обо всех официаль-ных изменениях цен на топливо и ставок за обслуживание как на внутриреспубликанских, так и на международных воздушных линиях; 7. Предоставлять ВЭО “РАМПА” на договорной основе: авиационную технику, техноло-гическое оборудование, места стоянок воздушных судов, здания, сооружения, железнодо-рожные транспортные пути, емкости для хранения авиаГСМ, склады материально-технического снабжения; 8. Обеспечивать на договорной основе: – сопровождение Вс ВЭО “РАМПА” средствами связи; – управление воздушным движением; – радионавигационное и светотехническое сопровождение ВС; – техническое и коммерческое обслуживание, а также заправку ВС ВЭО "РАМПА" ГСМ и другими расходными материалами в аэропортах Национальной авиакомпании; – проведение трудоемких форм обслуживания ВС; – ведение учета наработки авиатехники; – предоставление бортпитания и бортимущества для пассажиров и экипажей; Пронумерованная сторона листа № 211_________________________________________ – продажи пассажирских авиабилетов и оформление багажа, почты и грузов; – выполнение агентских операций по оформлению пассажиров, багажа, почты, грузов и доставке их на борт ВС ВЭО "РАМПА"; 9. Обеспечивать Работников ВЭО "РАМПА" медицинским обслуживанием, предостав-лять им льготные путевки в базы отдыха, пансионаты, санатории и решать другие соци-альные вопросы ВЭО "РАМПА"; 10. Оказывать необходимую помощь по подготовке и переподготовке кадров, осуществ-лять по отдельному договору кадровую работу, а также ведение секретного делопроиз-водства ВЭО “РАМПА”; 11. Совместно с ВЭО “РАМПА” разрабатывать и оформлять условия партнерского со-трудничества с другими авиакомпаниями, туристическими фирмами, кооперативными и совместными предприятиями, а также промышленными, строительными и торговыми фирмами по всему комплексу внешнеэкономической, хозяйственной и другой деятельно-сти; 12. Предоставлять ВЭО “РАМПА” услуги телеграфной связи СИТА, АФТН и другие ин-формационно-вычислительные услуги для автоматизации производственной и коммерче-ской деятельности; 13. По заявкам ВЭО "РАМПА" и приобретать терминальное оборудование, микропро-цессорную технику, средства связи и другое оборудование, необходимое для автоматиза-ции Рабочих мест; 14. Оказывать содействие ВЭО "РАМПА" при направлении им своих работников за ру-беж, где Национальная авиакомпания имеет свои представительства; 15. Предоставлять ВЭО "РАМПА" на договорной основе экипажи для выполнения поле-тов; 16. Осуществлять сертификацию авиатехники, производств и специалистов ВЗО "РАМПА"; 17. Осуществлять режимно-охранные мероприятия по охране воздушных судов и пер-ронного оборудования ВЭО “РАМПА”; 18. Содействовать в приобретении или фрахтовке ВС для ВЭО "РАМПА"; 19. Внедрять нетрадиционные методы, развиваемые в ВЭО “РАМ- Пронумерованная сторона листа № 212_________________________________________ ПА”; 20. Обеспечивать оплату проезда специалистов ВЭО "РАМПА" в командировки путем предоставления служебных билетов на самолетах собственного парка; 21. Обеспечивать транспортные средства ВЭО “РАМПА” запасными частями, расход-ными и горюче-смазочными материалами, местом стоянки и правом въезда на территории структурных единиц НАК, проводить технический осмотр; 22. Предоставлять самолеты и производственную инфраструктуру для проведения ВЭО “РАМПА” ремонтных, восстановительных, регламентных работ и работ по продлению ре-сурса авиатехники; 23. Предоставлять ВЭО “РАМПА” транспорт, вычислительную и другую технику для ре-шения совместных производственных вопросов; 24. Предоставлять ВЭО "РАМПА" трудовые книжки, пропуска, удостоверения установ-ленного образца, помещения; 25. Выделять в соответствии с утвержденными положениями ссуды и давать гарантии под кредит, получаемый ВЭО “РАМПА”; 26. Осуществлять совместно с ВЭО "РАМПА" торговлю, торгово-посреднеческую, внешнеэкономическую и иную деятельность, направленную на выполнение взаимных обя-зательств; 3.2. ВЭО "РАМПА" принимает на себя следующие обязательства: 1. обеспечивать летную и технического эксплуатацию воздушных судов в строгом соот-ветствии с действующими нормативными документами; 2. организовывать и вести свою деятельность в соответствии с нормами законодатель-ства Республики Узбекистан, межправительственных соглашений о воздушных сообщени-ях, международных конвенций по вопросам гражданской авиации: 3. принимать к исполнению нормативные акты, издаваемые Национальной авиакомпа-нией; 4. представлять Национальной авиакомпании, как органу государственного управления по вопросам гражданской авиации, ста- Пронумерованная сторона листа № 213_________________________________________ тистику и другие необходимые материалы согласно перечня, введенного в действие На-циональной авиакомпанией; 5. соблюдать нормы и требования секретности, вытекающие из летной, технической и коммерческой эксплуатации в соответствии с требованиями действующих руководящих документов; 6. строить свою деятельность с учетом приоритета интересов Национальной авиаком-пании; 7. допускать к работам, требующим специальной подготовки, специалистов только при наличии соответствующих документов, дающих им право на выполнение этих работ; 8. организационно и технологически обеспечивать выполнение государственной про-граммы полетов на закрепленных воздушных линиях, а также дополнительных и чартер-ных рейсах; 9. согласовывать с Национальной авиакомпанией план полетов ВС и пересечения ими границ воздушного пространства; 10. оказывать содействие Национальной авиакомпании в приобретении ВС, авиадвига-телей, запасных частей и оборудования, необходимых для совершенствования и модер-низации технической базы Национальной авиакомпании; 11. организовать производства работ с целью продления ресурса, технического обслу-живания и ремонта самолетов и другой авиационной техники; 12. разрабатывать и внедрять средства неразрушающего контроля 13. предоставлять Национальной авиакомпании информацию о коммерческих предло-жениях иностранных авиакомпаний и фирм; 14. совместно с Национальной авиакомпанией осуществлять развитие международных связей Узбекистана, содействовать увеличению иностранного пассажиро- и грузопотока; 15. решать вопросы развития сети передачи данных НАК; 16. разрабатывать программно-аппаратные средства; 17. разрабатывать и внедрять в НАК метрологическую докумен- Пронумерованная сторона листа № 214_________________________________________ тацию по программному обеспечению; 18. решать вопросы, связанные с управлением и реализацией проекта “Сирена-3” в ре-гионе; 19. внедрять нетрадиционные методы диагностики в производственной деятельности НАК; 20. по заказам НАК и дочерних фирм и организаций НАК осуществлять коммерческую и внешнеэкономическую работу по реализации договоров и контрактов по поставке товаров, внедрению технологий и услуг; 21. Развивать научные направления деятельности НАК. 4. ВЗАИМНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА. Участники Договора обязуются: 1. соблюдать условия международных договоров и соглашений, заключенных Нацио-нальной авиакомпанией, а также требований других нормативных документов, регламен-тирующих авиационную деятельность в гражданской авиации; 2. информировать друг друга о результатах переговоров с другими партнерами по во-просам, затрагивающим взаимные интересы; 3. учитывать взаимные интересы при выполнении работ, затрагивающих их в части ис-пользования воздушных судов и объектов наземного обеспечения полетов, внедрения и развития новых информационных технологий, а также коммерческих сделок или контрак-тов с иностранными партнерами. 5. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ УЧАСТНИКОВ 1. Национальная авиакомпания несет ответственность за своевременность и достовер-ность предоставляемой информации, качество предоставляемых работ и услуг, своевре-менность проведения взаиморасчетов, выполнение обязательств, предусмотренных на-стоящим Договором. 2. ВЭО "РАМПА" несет ответственность за регулярность выполнения полетов своих ВС и высокое качество обслуживания пассажиров и грузовой клиентуры, полноту и качество выполняе- Пронумерованная сторона листа № 215_________________________________________ мых работ, выполнение требований руководящих документов Национальной авиакомпа-нии в части использования и эксплуатации ВС и выполнение других обязательств, преду-смотренных настоящим Договором. 3. Участники принимают на себя взаимную ответственность за убытки, нанесенные вследствие форс-мажорных обстоятельств, находящихся вне контроля договаривающих-ся сторон. 4. Если действия одной из сторон нанесли материальный ущерб другой, то стороны до-говорились, что виновная сторона берет на себя ответственность за нанесенный матери-альный ущерб. 6. РАСЧЕТЫ МЕЖДУ УЧАСТНИКАМИ 1. Национальная авиакомпания оплачивает по отдельным договорам работы, выпол-ненные ВЭО "РАМПА" для Национальной авиакомпании. 2. ВЭО "РАМПА" оплачивает расходы, связанные с выполнением своих обязательств по настоящему Договору. 3. Все взаиморасчеты между участниками производятся ежемесячно и уточняются на конец квартала, полугодия, года. 7. РАССМОТРЕНИЕ СПОРОВ. 1. Участники будут прилагать усилия для быстрого и взаимоприемлемого разрешения возникающих споров. 2. Если спор не может быть решен участниками самостоятельно, он подлежит рассмот-рению в арбитраже. 3. Заявления о пересмотре решений арбитража рассматриваются в порядке, установ-ленном действующим законодательством Республики Узбекистан. 8. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ. 1. Взаимоотношения ВЭО "РАМПА" с НАК по вопросам, непосредственно входящим в компетенцию структурных подразделении Национальной авиакомпании, строятся на осно-ве прямых договоров с этими подразделениями. Пронумерованная сторона листа № 216_________________________________________ 2. Для оперативного обмена информацией, связанной с выполнением обязательств по настоящему договору, стороны могут использовать телексную, телеграфную, телефонную, факсимильную и почтовую связь. 3. Договор вступает в силу с момента его подписания. 4. Договор заключен на неопределенный срок и может быть расторгнут любым из уча-стников путем письменного уведомления за 6 месяцев. 5. Все дополнения и изменения к настоящему Договору составляются в письменной форме. 9. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И РЕКВИЗИТЫ УЧАСТНИКОВ. Национальная авиакомпания Республики Узбекистан "Узбекистон Хаво Йуллари": Адрес: 700060, г. Ташкент-ГСП, ул. Пролетарская, 41 Расчетный счет (рублевый) : 000420201 Городское отделение Промстройбанка в г. Ташкенте МФО 172682328 Внешнеэкономическое общество "РАМПА": Адрес: 700015, г. Ташкент-ГСП, ул. Нукус, 73 "Б" Расчетный счет № 100467669 в Авиабанке г. Ташкента. МФО 172648706. Настоящий Договор составлен в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу. За национальную авиакомпанию “Узбекистон Хаво Йуллари” Генеральный директор (Подпись) Г, М. Рафиков “07” 01 1994 г. Круглая гербовая печать: Хаво Йуллари Узбекистон Республикасининг миялий авиакомпа-нияси Узбекистон Национальная авиакомпания республики Узбекистан. За Внешне-экономическое общество “Рампа” Генеральный директор (Подпись) Г. П. Грабовой “07” января 1994 г.
Нина Баранова: Договор на экстрасенсорную диагностику самолетов используемых для полетов Президента и членов правительства, и на экстрасенсорную диагностику пас-сажиров этих самолетов. Информация предоставлена с сайта: http://www.grigori-grabovoi.ru/index2.htm Пронумерованная сторона листа № 201_________________________________________ Д О Г О В О Р № 5/94 г. Ташкент 29.VI.1994 г. Национальная авиакомпания Республики Узбекистан “Узбекистон хаво йуллари”, име-нуемая в дальнейшем "Заказчик", в лице генерального директора Рафикова Ганий Мази-товича, действующего на основании Устава, с одной стороны, и Внешнеэкономическое общество "РАМПА", именуемое в дальнейшем "Исполнитель", в лице генерального дирек-тора Грабового Григория Петровича, действующего на основании Устава, с другой сторо-ны, заключили настоящий договор о нижеследующем:1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА 1.1. Выполняет настоящий договор экстрасенс Грабовой Григорий Петрович. 1.2. Грабовой Григорий Петрович принимает на себя выполнение работ: – по экстрасенсорной диагностике самолетов, используемых для полетов Президента Республики Узбекистан и членов правительства Республики Узбекистан; – по экстрасенсорной диагностике пассажиров этих самолетов. 1.3. "Исполнитель" представляет работу по настоящему договору в форме отчетов, со-держащих экстрасенсорную информацию Грабового Григория Петровича. 2. ОБЯЗАННОСТИ ИСПОЛНИТЕЛЯ 2.1. Экстрасенс Грабовой Г.П. принимает на себя обязательства: – диагностировать экстрасенсорно авиатехнику, использующуюся для полетов Прези-дента Республики Узбекистан и членов правительства Республики Узбекистан на предмет возникновения неисправностей, дефектов, отказов, приводящих к катастрофам или чело-веческим жертвам. – проводить до полетов экстрасенсорную диагностику состояния здоровья пассажиров и, если пассажиру опасно совершать полет, выдавать ему рекомендации по предотвра-щению опасного ухудшения здоровья; Пронумерованная сторона листа № 202_______________________________________ – сообщать до полетов экстрасенсорную информацию представителям "Заказчика", а в случае необходимости, по согласованию с "Заказчиком", представителям государственных органов республики Узбекистан. 3. ОБЯЗАННОСТИ ЗАКАЗЧИКА 3.1. "Заказчик" принимает на себя обязательства; – оплатить причитающееся "Исполнителю" вознаграждение не позднее двадцатого чис-ла каждого месяца по представленному "Исполнителем" отчету о работе; – обеспечить, в случае необходимости, присутствие своих полномочных представите-лей, реализующих экстрасенсорную информацию Грабового Г.П., а также предоставить необходимые технические и иные, необходимые для "Исполнителя" материалы; – обеспечить представителей "Исполнителя" документами установленного образца, по-зволяющими иметь доступ на территории и объекты "Заказчика" в любое время суток и предоставить им права организовывать мероприятия, в согласовании с должностными лицами "Заказчика", по выполнению экстрасенсорной информации Грабового Г.П.; – определить круг ответственных специалистов "Заказчика", которым будут передавать-ся экстрасенсорная информация Грабового Г.П. и порядок взаимодействия представите-лей "Заказчика" и "Исполнителя"; – обеспечить, при необходимости, по требованию Исполнителя, предоставление доку-ментации на обслуживание объектов и принципиальными схемами систем, узлов и при-борного оборудования объекта диагностики, в АТК "Заказчика"; – совместно с "Исполнителем" определить место и форму хранения материалов "Ис-полнителя", подготовленных по условиям настоящего договора; – принимать рекомендации "Исполнителя" к неукоснительному исполнению. Пронумерованная сторона листа № 203_______________________________________ 4. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ 4.1. При выполнении работ Стороны обязуются принимать во внимание рекомендации, предлагаемые друг другу по предмету настоящего договора. 4.2. Стороны обязуются немедленно информировать друг друга о затруднениях, пре-пятствующих выполнению работ, для своевременного принятия необходимых мер. 4.3. В случае невозможности выполнить принятые на себя обязательства в полном объеме или частично, а также в установленный срок, Стороны сообщают об этом друг другу в письменной форме. 5. ОБЕСПЕЧЕНИЕ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ 5.1. Стороны гарантируют соблюдение конфиденциальности в отношении информации и документации, полученных по настоящему договору. 5.2. С переданными документацией и информацией, имеющими конфиденциальный ха-рактер, могут быть ознакомлены лишь те лица Исполнителя и Заказчика , которые непо-средственно связаны с проведением работ по договору, 5.3. Стороны примут все необходимые меры для предотвращения разглашения доку-ментации, информации или ознакомления с ними третьих лиц без согласия на то каждой стороны, 6. СТОИМОСТЬ РАБОТ И ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ 6.1. За выполнение услуг по настоящему договору "Заказчик" обязуется ежемесячно пе-речислять на расчетный счет "Исполнителя" 2 000 000 (два миллиона) сум на основании предоставляемых "Исполнителем" отчетов о работе, утвержденных представителем "За-казчика", 6.2. По настоящему договору Грабовым Г.П. диагностируются два самолета. Бортовые номера самолетов и сроки их диагностирования Пронумерованная сторона листа № 204_______________________________________ оговариваются в дополнительном соглашении к настоящему договору, являющемся не-отъемлемой его частью. При последующем дополнении или изменении количества самолетов или сроков их ди-агностирования, Стороны заключают дополнительные соглашения, в которых указывают-ся стоимость и сроки проведения дополнительных работ, в каждом конкретном случае. 6.3. Оплата "Заказчиком" "Исполнителю" вознаграждения за выполненные услуги будет осуществляться путем перевода причитающихся "Исполнителю" сумм на его расчетный счет. 6.4. При несвоевременной оплате, согласно пункта 6.1. настоящего договора "Заказчик" оплачивает "Исполнителю" пеню в размере 0,04 % суммы просроченного платежа за каж-дый день просрочки со дня исполнения платежа. 7. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ 7.1. При неисполнении ответственными исполнителями "Заказчика" рекомендаций "Ис-полнителя" по теме настоящего договора, по предотвращению последствий выявленных факторов, ответственность за последствия несет "Заказчик". 7.2. За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему до-говору "Заказчик" и "Исполнитель" несут ответственность в соответствии с действующим законодательством. 8. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 8.1. В случае возникновения споров по вопросам, предусмотренным настоящим догово-ром или в связи с ним, Стороны примут все меры к разрешению их путем переговоров. 8.2. В случае невозможности решения указанных споров путем переговоров, они будут разрешаться в соответствии с действующим законодательством. 8.3. Договор вступает в силу с момента его подписания. 8.4. Договор составлен в двух экземплярах. Пронумерованная сторона листа № 205_______________________________________ 9. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА СТОРОН 9.1. Адреса и расчетные счета сторон: "Заказчик": Ташкент, ГСП-700060, ул. Мовароуннахр 41, НАК Узбекистана р/с 000420201 в гор. управлении ПСБ г. Ташкента МФО 172682328 "Исполнитель": Ташкент, ВЭО "РАМПА", ул. Нукус, 73, "б" УКБ "Авиабанк", МФО 172648706 р/с 100467бб9 К настоящему договору прилагаются; 1. Протокол соглашения о договорной цене. 2. Дополнительные соглашения. ПОДПИСИ СТОРОН Представитель Представитель "Исполнителя" "Заказчика" (Подпись) Грабовой Г.П. (Подпись) Рафиков Г.М. М.П. ВЭО “РАМПА” Круглая печать НАК Круглая печать: Внешнеэкономическое общ. с ограниченной ответ. “РАМПА” Круглая гербовая печать: Хаво Йуллари Узбекистон Республикасининг миялий авиакомпа-нияси Узбекистон Национальная авиакомпания республики Узбекистан. Согласовано: Заместитель генерального директора по коммерческим и финансовым вопросам НАК Республики Узбекистан, "Узбекистон хаво йуллари" (Подпись) Сюмбаев С.М. Директор центра информационно- Председатель центральной вычислительных услуг НАК врачебно-летной экспертной Республики Узбекистан, комиссии НАК Республики "Узбекистон хаво йуллар Узбекистан, "Узбекистон хаво йуллари" (Подпись) Морозкина Н.Р. (Подпись) Шведова В.Н. Пронумерованная сторона листа № 206_________________________________________ Приложение 1 к договору № 5/94 от “29”.VI.1994 г. ПРОТОКОЛ СОГЛАШЕНИЯ О ДОГОВОРНОЙ ЦЕНЕ Мы, нижеподписавшиеся, от лица "Заказчика", генеральный директор Национальной авиакомпании “Узбекистон хаво йуллари” Рафиков Г.М., и от лица "Исполнителя", гене-ральный директор Внешнеэкономического общества "РАМПА" Грабовой Г.П., удостоверя-ем, что Сторонами достигнуто соглашение о величине договорной цены на осуществление экстрасенсорной диагностики самолетов, используемых для полетов Президента Респуб-лики Узбекистан и членов правительства Республики Узбекистан, в размере 2 000 000 (два миллиона) сум, ежемесячно. Стороны оставляют за собой право, при взаимном согласии, в случае необходимости, на изменение объемов работ и соответствующую корректировку их стоимости. Настоящий договор является основанием для взаимных расчетов и платежей между "Исполнителем" и "Заказчиком". Представитель Представитель "Исполнителя" "Заказчика" (Подпись) Грабовой Г.П. (подпись) Рафиков Г.М. Круглая гербовая печать: Хаво Йуллари Узбекистон Республикасининг миялий авиакомпа-нияси Узбекистон Национальная авиакомпания республики Узбекистан. Круглая печать: Внешнеэкономическое общ. с ограниченной ответ. “РАМПА
Нина Баранова: Диагностика космической техники из Центра Управления Полетами. Информация предоставлена с сайта: http://www.grigori-grabovoi.ru/index2.htm Пронумерованная сторона листа № 238_________________________________________ Всем заинтересованным лицам Протокол прогнозов Грабового Григория Петровича по стыковке космического орби-тального комплекса "Мир" РФ и космического корабля "Атлантис" США на период с 27 сентября 1997 года, и по работе бортового компьютера космического орбитального ком-плекса " Мир " РФ с 26 сентября 1997 года. 26 сентября 1997 года в 13 часов 25 минут московского времени Грабовому Г. П. было поставлено задание составить прогноз по стыковке космического орбитального комплекса “Мир” РФ и космического корабля "Атлантис" США на период стыковки с 27 сентября 1997 года. 26 сентября 1997 года в 13 часов 27 минут московского времени Грабовому Г. П. было поставлено задание составить прогноз по работе орбитального комплекса “Мир” РФ с 26 сентября 1997 года. Задание поставлено в Центре Управления Космическими Поле-тами Российской Федерации (в ЦУПе). Сформулировал задание заместитель руководите-ля ЦУПа Блатов Виктор Дмитриевич (телефон в городе Королев Московской области 187-1344). Во время формулировки задания, кроме сотрудников ЦУПа, присутствовали про-фессор Новичков Виктор Тимофеевич и член-корреспондент МАИ Титов Юрий Георгиевич Мгновенно после окончания формулировки задания Грабовой Г.П., используя только свое ясновидение, изложил ответ на задание в виде следующего прогноза: Пункт 1: Стыковка космического орбитального комплекса "Мир" РФ и космического ко-рабля "Атлантис" США, запланированная на исходе суток 27 сентября 1997 года осущест-вится. Пункт 2: Непосредственно перед стыковкой будет отклонение от оси. По работе бортового компьютера: Бортовой компьютер космического орбитального комплекса "Мир" РФ с 26 сентября будет работать пять дней. (Продолжение протоколов прогнозов Грабового Григория Петровича с 26 сентября 1997 года 13 часов 25 минут на стр. 2) (Подпись) Новичков Виктор Тимофеевич Непронумерованная (обратная) сторона листа № 238_____________________________ (Стр. 2 протоколов прогнозов Грабового Григория Петровича с 26 сентября 1997 года 13 часов 25 минут) На практике: По пункту 1: запланированная на исходе суток 27 сентября 1997 года стыковка комплек-са "Мир" РФ и корабля “Атлантис” США осуществилась. По пункту 2 : Непосредственно перед стыковкой было отклонение от оси. По бортовому компьютеру: с 26 сентября 1997 года бортовой компьютер космического орбитального комплекса "Мир" РФ работал пять дней, а затем был заменен. Из сопоставления прогнозов Грабового Григория Петровича с практикой следует, что все прогнозы Грабового Григория Петровича подтвердились на сто процентов. Стопро-центное подтверждение как каждого прогноза, так и по всему объему задания, позволяет сделать вывод, что Грабовой Григорий Петрович, диагностируя космическую технику толь-ко через свое ясновидение, моментально передает стопроцентно подтверждаемый про-гноз по всему объему задания. Из описанных фактов следует, что необходимо использо-вать ясновидение в профилактике неисправностей и аварий в космической технике. Данные Грабового Григория Петровича: паспорт серии III-ОГ № 586058, выдан 01 фев-раля 1980 года, тел. 796-4888. Новичков Виктор Тимофеевич: гор. Москва, 16 сентября 1944 , т. 263-95-57, профессор психоэнерго гистолог Международной Академии. Подпись В. Новичков Пронумерованная сторона листа № 239_________________________________________ Центр Управления Космическими Полетами Россия, 141070, Московская область, г. Королев , ул. Пионерская 4. 1997 г. 09.30. Исх. № 77 Протокол прогноза Грабового Григория Петровича по стыковке космического орбиталь-ного комплекса “Мир” РФ и космического корабля “Атлантис” США на период с 27 сентяб-ря 1997 г. Постановка задания: Грабовой Г. П. составьте прогноз по стыковке космического орби-тального комплекса “Мир” РФ и космического корабля “Атлантис” США на период стыковки с 27 сентября 1997г. Место постановки задания: Центр Управления Космическими Полетами Российской Фе-дерации (ПУП). Время постановки задания: 26 сентября 1997 г. 13 часов 25 минут. Задание составил Блатов В. Д. Прогноз Грабового Г. П .: Пункт 1: Стыковка космического орбитального комплекса “Мир” РФ и космического ко-рабля “Атлантис” США, запланированная на исходе суток 27 сентября 1997 года осущест-вится. Пункт 2 : Непосредственно перед стыковкой будет отклонение от оси. Место и время ответа Грабового Г. П.: ЦУП 26 сентября 1997 г. Метод получения информации Грабовым Г. П.: посредством своего ясновидения На практике запланированная на исходе суток 27 сентября 1997 года стыковка космиче-ского орбитального комплекса “Мир” РФ и космического корабля “Атлантис” США осущест-вилась и непосредственно перед стыковкой было отклонение от оси. Вывод: прогноз Грабового Г. П. подтвердился. Данные Грабового Г. П.: 14 ноября 1963 года рождения, паспорт серии III - ОГ № 586058 выдан 01 февраля 1980 года. Ответственное должностное лицо ЦУПа: Фамилия: Благов Имя: Виктор
Нина Баранова: Информация предоставлена с сайта: http://www.grigori-grabovoi.ru/index2.htm Работы в У УГА . Пронумерованная сторона листа №10___________________________________________ СВИДЕТЕЛЬСТВО Лист № 1 об экстрасенсорной работе Грабового Григория Петровича, родившегося 14 ноября 1963 года в поселке Кировском (ñåëî Багара) Кировского района Чимкентской области Казахской ССР имеющего свидетельство о рождении серии II - ОГ № 463794. Место заполнения свидетельства: г. Москва Дата: 1996. 11. 01 г. Я, Рафиков Ганий Мазитович Дата и место рождения: родился 18 апреля 1933 г. Деревня Дюсяново, Бижбулякский рай-он Башкирской АССР, Наименование документа: имею удостоверение личности паспорт XX АР 590478. Настоящим свидетельством удостоверяю, что в августе 1991 г. в частной беседе, Мо-розкина Нора Раимовна, заместитель генерального директора СП “Аскон” рассказала мне об уникальных способностях выпускника факультета прикладной математики Ташкентско-го государственного университета Грабового Григория Петровича. Она познакомилась с ним в процессе целенаправленного поиска людей, одаренных сверхъестественными спо-собностями, для применения этого дара в практической деятельности общества и, в част-ности, и сфере обеспечения безопасности полетов. Не отвергая возможности существо-вания феноменов в наше время, я понимал, что существующая общепринятая система мировоззрений не позволяет использовать такие способности людей в практической дея-тельности, хотя представляет определенный интерес. В октябре 1991 г. ко мне на прием с уже конкретным предложением по внедрению не-традиционных методов диагностики состояния авиационной техники пришли генеральный директор узбекско-американского СП "Аскон" доктор технических наук Хамракулов Исмаил Васитович, зам. генерального директора СП "Аскон" Морозкина Нора Раимовна и экстра-сенс Грабовой Григорий Петрович. В процессе беседы я решил провести тестовую про-верку способностей Грабового Григория Петровича, предложив ему описать одно из тяже-лых авиационных происшествий с самолетом. Через минуту Грабовой Григорий Петрович, "просматривая" это событие через свое ясновидение Продолжение настоящего текста в приложении № 1 к первому листу (Подпись заполнившего свидетельство) Рафиков Г. Пронумерованная сторона листа №11___________________________________________ ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 Лист № 2 к свидетельству об экстрасенсорной работе Грабового Григория Петровича, родившегося 14 ноября 1963 года в поселке Кировском (село Багара) Кировского района Чимкентской области Казахской ССР имеющего свидетельство о рождении серии II - ОГ № 463794. Место заполнения свидетельства: г. Москва Дата:1996.11. 01 Фамилия имя отчество, заполнившего свидетельство: Рафиков Ганий Мазитович начал воспроизводить детали авиакатастрофы. Описание деталей были сделаны доста-точно точно, хотя они были известны только членам комиссии по расследованию и членам совета дирекции авиакомпании. Для проверки некоторых деталей я пригласил в кабинет одного из ведущих пилотов-инспекторов из отдела расследования. Не вводя его в курс обсуждаемого вопроса, попросил его описать устройство, которое применяется в сложных условиях, о котором говорил Грабовой Григорий Петрович. Пилот-инспектор четко пере-числил основные характеристики этого устройства и результаты его действия. Его инфор-мация была идентична той, которую пять минут назад дал мне Григорий Грабовой. Следующее тестовое задание я предложил сразу после ухода пилота-инспектора из ка-бинета. Взяв со стола письмо - приглашение на международное совещание, на котором планировалось обсуждать вопросы приобретения авиатехники в Узбекистан, я предложил Грабовому Григорию Петровичу дать характеристику участникам совещания и их позиций к Узбекистану. Со всеми участниками я был знаком раньше. Портретные описания и харак-терные привычки участников Грабовой Г.П. описал очень точно. Пo результатам беседы я принял решение: "Для заключения официального договора на проведение научно-технических работ по внедрению нетрадиционных методов диагностики авиационной тех-ники в Узбекистане, необходимо сделать серию контрольных экспериментов на производ-ственной базе аэропорта Ташкент и завода № 243 ГА. Только при успешном их заверше-нии, я обещал подписать договор на эту работу, а контрольные эксперименты включить в объем работ по договору. В октябре-ноябре 1991 г. контрольные эксперименты, выпол-ненные Грабовым Григорием Петровичем на объектах ташкентской авиационно - техниче-ской базы и моторо - испытательной станции авиаремонтного завода № 243 ГА, были проведены успешно. Стопроцентная сходимость результатов экстрасенсорных прогнозов явилась основанием для заключения 2.12.91 г. договора № 9 между СП "Аскон" и Узбек-ским управлением Гражданской Авиации (с 1992 г. - Национальной авиакомпанией Узбе-кистана) этот договор положил начало официализации нового направления в диагностике авиатехники, технологических процессов, расследования авиапроисшествий, прогнозиро-вания и предупреждения авиапроисшествий. Материалы этих работ были представлены в отчетах по теме договора и оформлены актами и протоколами. Продолжение настоящего текста в приложении № 2 к первому листу (Подпись заполнившего свидетельство) Рафиков Г. М. Пронумерованная сторона листа №12___________________________________________ ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 Лист № 3 к свидетельству об экстрасенсорной работе Грабового Григория Петровича, родившегося 14 ноября 1963 года в поселке Кировском (село Багара) Кировского района Чимкентской области Казахской ССР имеющего свидетельство о рождении серии II - ОГ № 463794. Место заполнения свидетельства: г. Москва Дата:1996.11. 01 Фамилия имя отчество, заполнившего свидетельство: Рафиков Ганий Мазитович Считаю, как все новое, это направление требует систематизации, анализа и изучения для познания пока неизвестных для нас законов скрытого мира, которыми владеет Грабо-вой Григорий Петрович. Познание этих законов, возможно, перевернет многие наши пред-ставления об окружающем мире и заставит изменить свое отношение ко многим ценно-стям независимо от возраста, национальности и вероисповедания. В одном я уверен, что знания, которые имеет Грабовой Григорий Петрович, открывают человечеству новые го-ризонты в познании законов мироздания. (подпись заполнившего свидетельство) Рафиков Г. Пронумерованная сторона листа №13___________________________________________ СВИДЕТЕЛЬСТВО Лист № 1 об экстрасенсорной работе Грабового Григория Петровича, родившегося 14 ноября 1963 года в поселке Кировском (село Багара) Кировского района Чимкентской области Казахской ССР имеющего свидетельство о рождении серии II - ОГ № 463794. Место заполнения свидетельства: г. Ташкент Дата: 1997. 02. 25. 17. 50 Я, Балакирев Виталий Федорович Дата и место рождения: родился 20 июня 1950 г. в г. Харькове Государство: гражданин Узбекистана Место жительства и домашний телефон: проживаю г. Ташкент-102, Сергели-1, д. 53, кв. 22 Место работы, должность и служебные телефоны: Летный комплекс НАК РУ, 6 л/отряд, 2 пилот самолета ИЛ-76 Наименование документа, серия, номер, кем и когда выдан: имею удостоверение лично-сти паспорт СА 0332372, Сергелийским РОВД гор. Ташкента 28.06.95 г. Настоящим свидетельством удостоверяю, что был очевидцем следующих экстрасен-сорных работ экстрасенса Грабового Григория Петровича: октября 1991 года, около 16.00 местного времени меня вызвал по селекторной связи в кабинет генеральный директор нашей авиакомпании (в это время я работал в главной инспекции НАК ведущим инспектором по вертолетной технике). Генеральный директор попросил у меня информацию, касающуюся специфичных устройств, связанных с верто-летной техникой. Я по полной схеме охарактеризовал возможности и особенности на-званного устройства. Оказалось, что за несколько минут до моего прихода такая характе-ристика этого устройства была дана экстрасенсом Грабовым Григорием Петровичем, мо-лодым человеком 28 лет, явно не знакомым с этим устройством, т.к. информация о его характеристиках была строго конфиденциальна. Я впервые столкнулся с явлением “ясновидения”, был удивлен и заинтересован. С мо-мента поступления Грабового Г.П. на работу в НАК инженером-инспектором в ГИ НАК я лично неоднократно обращался к нему с предложениями по проведению разноплановых экстрасенсорных экспериментов. Расследование отдельных, наиболее запутанных, авиа-происшествий я начинал с обсуждения ситуации с Грабовым Г.П. Во всех случаях его ре-комендации и прогнозы были корректны и точны. Результаты отражены в актах и протоко-лах № 40 и № 41, утвержденных руководством авиакомпании. По моей просьбе Грабовым Г.П. было проведено экстрасенсорное и натурное исследо-вание влияния на мозг и сердечно-сосудистую систему пилота факторов высотного поле-та, магнитных полей авиационной техники и космических излучений. Выводы, сделанные Грабовым Г.П, на основе экстрасенсорного анализа, были под-тверждены работами ученых Ташкентского Госуниверситета кафедры МСС. Результаты приведены в материалах отчета по теме, выполняемой по договору с НАК. При моем участии проходил разбор и оформление результатов экстрасенсорных экспе-риментов Грабового Г.П., выполненных им в производственных условиях Ташкентского авиаотряда, авиаремонтного завода № 243 ГА и в главной инспекции НАК РУз. Результа-ты отражены в 28 актах и протоколах (№№ 1,4,5,7,8,9,10,11,12,14,15,17,23,24, 26, 27, 28,29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39). Особо существенным, на мой взгляд, является фактор стопроцентной сходимости всех экстрасенсорных прогнозов и рекомендаций. Уникальность и широкий диапазон экстра-сенсорных способностей Грабового Г.П., направленных на прогресс и созидание, должны быть должным образом оценены и использоваться для лучшего понимания законов при-роды, на благо людей и нашей планеты. (подпись заполнившего свидетельство) Балакирев В. Пронумерованная сторона листа № 14___________________________________________ ПРОТОКОЛ рабочего совещания по вопросу внедрения “Нетрадиционных методов диагностики авиационной техники” на базе Узбекского Управления Гражданской авиации (УзУГА) г. Ташкент 7.10.91 г. Присутствовали: от УзУГА: Начальник УзУГА: Рафиков Г.М. Ведущий пилот – инспектор отдела расследования УзУГА: Балакирев В.Ф. от СП “АСКОН”: Генеральный директор: Хамракулов И.В. Зам. директора: Морозкина Н.Р. Ведущий инженер-экстрасенс: Грабовой Г.П. Повестка дня: 1. Обсуждение условий договора на тему: “Внедрение нетрадиционных методов диагно-стики авиационной техники в Узбекском Управлении Гражданской Авиации. В обсуждении условий договора приняли участие представители обеих сторон. В ре-зультате принято следующее решение: 1. Грабовой Григорий Петрович проводит контрольную экстрасенсорную диагностику авиа-техники на Авиационно-технической базе (АТБ) Ташкентского Объединенного авиаотряда и завода №243 ГА в октябре-ноябре 1991 года. 2. В случае подтверждения прогнозов, полученных Грабовым Г.П. экстрасенсорно, заклю-чить договор между УзУГА и СП “АСКОН” на тему: “Внедрение нетрадиционных (эвристи-ческих) методов диагностики авиатехники”. 3. Результаты экстрасенсорных работ, проведенных Грабовым Г.П. в октябре-ноябре 1991 года на базе АТБ ТашОАО и завода №243 ГА, включить в объем выполненных работ за-ключаемого в декабре 1991 года договора и оформить актами о проведенных работах. Начальник УзУГА: (подпись) Рафиков Г.М. Ведущий пилот-инспектор: (подпись) Балакирев В.Ф. Генеральный директор СП “АСКОН”: (подпись) Хамракулов И.В. Зам.директора СП “АСКОН”: (подпись) Морозкина Н.Р. Ответственный исполнитель, экстрасенс: (подпись) Грабовой Г.П. Круглая гербовая печать: Хаво Йуллари Узбекистон Республикасининг миялий авиакомпа-нияси Узбекистон Национальная авиакомпания республики Узбекистан. Пронумерованная сторона листа № 15___________________________________________ Д О Г О В О Р № 9 на создание научно-технической продукции 2 декабря 1991 г. гор. Ташкент Совместное Советско-Американское предприятие “АСКОН”, именуемое в дальнейшем "Исполнитель", в лице генерального директора Хамракулова И.В., действующего на осно-вании Устава СП, с одной стороны и Узбекское Управление гражданской авиации, име-нуемое в дальнейшем "Заказчик", в лице начальника Рафикова Г.М., действующего на основании Устава, с другой стороны, заключили настоящий Договор о нижеследующем: 1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА 1.1. Заказчик поручает, а Исполнитель принимает на себя выполнение работ по теме: "Разработка эвристических методов анализа, диагностики и прогнозирования авиацион-ных неисправностей. 1.2. Срок сдачи работ 1 декабря 1992г. 2. СТОИМОСТЬ РАБОТ И ПОРЯДОК РАСЧЕТА 2.1. За выполненную научно-техническую продукцию согласно настоящему Договору За-казчик перечисляет Исполнителю в соответствии с Протоколом о договорной цене сто шестьдесят пять тысяч рублей. 2.2. Оплата производится согласно актов приемки-сдачи работ поквартально. 2.3. Счета Исполнителя оплачиваются Заказчиком в установленном порядке. 3. ПОРЯДОК СДАЧИ И ПРИЕМКИ РАБОТ 3.1. При завершении работ Исполнитель представляет Заказчику акт сдачи-приемки на-учно-технической продукции. 3.2. Заказчик в течение З-х дней со дня получения акта сдачи-приемки работ и отчетных документов обязан направить Исполнителю подписанный акт сдачи-приемки научно-технической продукции или мотивированный отказ от приемки работ. Пронумерованная сторона листа № 16___________________________________________ 2 3.3. В случае мотивированного отказа Заказчика сторонами составляется двухсторон-ний акт с перечнем необходимых доработок и срок их выполнения. 3.4. В случае досрочного выполнения работ Исполнитель вправе досрочно сдать, а За-казчик принять и оплатить работы по договорной цене. 3.5. Если в процессе выполнения работ выясняется неизбежность получения отрица-тельного результата или нецелесообразность дальнейшего проведения работ, Исполни-тель обязан приостановить их, поставив Заказчика в известность об этом в 15-ти дневный срок. В этом случае стороны должны в 5-ти дневный срок решить вопрос о целесообразности и направлении дальнейшего проведения работ. 4. ОТВЕТСТВЕННОСТИ СТОРОН 4.1. За невыполнение или ненадлежащее выполнение обязательств по настоящему до-говору Исполнитель и Заказчик несут имущественную ответственность в соответствии с действующим законодательством. 4.2. В случае нарушения обязательств, принятую Заказчиком по данному договору. Ис-полнитель вправе поставить вопрос о расторжении или изменении договора. 4.3. Все споры по настоящему договору разрешаются на основании действующего зако-нодательства через органы Госарбитража. 5. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ 5.1. Дополнительные работы, не предусмотренные настоящим договором, выполняются Исполнителем по отдельному договору. 5.2. При необходимости, по соглашению сторон, допускается оформляемое протоколом изменение содержания, общей стоимости и конечного срока выполнения работ. 5.3. Для обеспечения финансирования работ по договору Заказчик обязуется перечис-лить Исполнителю аванс в размере 20% от стоимости договора с последующим учетом его в расчетах с исполнителем. 6. СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА И ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА СТОРОН 6.1. Срок действия с 01 декабря 1991г. по 01 декабря 1992г. Пронумерованная сторона листа № 17___________________________________________ 3 6.2. Адреса и расчетные счета сторон: Исполнитель: г. Ташкент - 700015, ул. П. Полторацкото, 73"б" СП “АСКОН”, расчетный счет: 1000345875 Узавиабанк, МФО 172682706 Заказчик: Адрес: 700060, г. Ташкент, ул. Пролетарская, 41 УзУГА, расчетный счет № 000420201 Гор-управление ПСБ МФО 172682328 К настоящему Договору прилагается: 1. Протокол соглашения о договорной цене 2. Календарный план работ. ЗАКАЗЧИК Начальник Узбекского Управления ГА (подпись) Г.М. Рафиков 2.XII.1991 г. Круглая гербовая печать: Министерство гражданской авиации ССР Узбекское управление гражданской авиации ИСПОЛНИТЕЛЬ Генеральный Директор СП “АСКОН” (подпись) И. В. Хамракулов 2. XII. 1991 г. Круглая печать: Советско-Американское совместное предприятие. Республика Узбекистан. “Аскон” (подпись) Квартюн (подпись) Морозкина Пронумерованная сторона листа № 18___________________________________________ П Р О Т О К О Л соглашения о договорной цене на научно-техническую продукцию по Договору № 9 от 2 декабря 1991 г. по теме: Разработка эвристических методов анализа, диагностики и прогнозирования авиационных неисправностей Мы, нижеподписавшиеся от лица Исполнителя - генеральный директор совместного Советско-Американского предприятия (СП) "АСКОН" Хамракулов И.В. и от лица Заказчика начальник Узбекского УГА Рафиков Г.М. удостоверяем, что сторонами достигнуто согла-шение о величине договорной цены в размере 165 тыс.руб. (сто шестьдесят пять тысяч рублей). Настоящий протокол является основанием для проведения взаимных расчетов и пла-тежей между Исполнителем и Заказчиком. От Заказчика От Исполнителя Начальник Узбекского Генеральный директор Управления ГА СП “АСКОН” (подпись) Г.М. Рафиков (подпись) И.В. Хамракулов 2.XII.91 г. (подпись) Квартюн (подпись) Морозкина Пронумерованная сторона листа № 19___________________________________________ ПРИЛОЖЕНИЕ К КОНТРАКТУ Специалисту поручается выполнение следующего задания: - проводить дополнительную диагностику самолетов на основе индивидуального подхо-да, описанного в материалах, приложенных к Договору № 9 от 02.12.91г. с УзУГА; - предоставлять отчет о проведенной за квартал работе; - предоставить заключительный отчет по итогам года. Выполненная работа должна отвечать следующим требованиям: - иметь форму квартальных отчетов с результатами работы и заключениями, включаю-щими в себя требования, обеспечивающие повышение эффективности дальнейшей рабо-ты специалиста. - иметь форму отчета по итогам года с заключением, подписанным должностным ли-цом, осуществляющим проверку результатов работы. - качество и эффективность работы должны определяться из условия повышения безо-пасности полетов. Для нормальной работы специалиста работодатель обязуется создать ему благоприят-ные и безопасные условия труда, а также: - обеспечить доступ к необходимой информации; - обеспечить консультации специалистов по авиатехнике; - обеспечить консультации летного состава; - предоставить ксерокопии необходимых схем конструкции самолета; - рабочее место должно быть оборудовано телефоном без параллельных соединений; - при успешном и своевременном завершении этапов работ по календарному плану к Договору, специалисту дополнительно выплачивается приработок до 50% к фактическому заработку за отработанный период (при наличии средств). Генеральный директор Специалист: СП “АСКОН” Ведущий инженер экстрасенс (подпись) И.В. Хамракулов (подпись) Г.П. Грабовой Пронумерованная сторона листа № 20___________________________________________ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ К ДОГОВОРУ № 9 от 02.12.91 г. г. Ташкент 05 февраля 1992 г. Совместное Узбекско-Американское предприятие СП “АСКОН”, в лице генерального директора Хамракулова И.В. (Исполнитель), действующего на основании Устава СП с одной стороны и Узбекское управление гражданской авиации в лице начальника Рафико-ва Г.М. (Заказчик), действующего на основании Устава с другой стороны, заключили на-стоящее дополнительное соглашение в связи с проведенной в республике либерализаци-ей цен и введении с 1 января 1992 г. налога на добавленную стоимость в размере 30%. Для выполнения условий договора стоимость работ составит 235тыс.700руб. Осталь-ные условия договора остаются без изменения. ЗАКАЗЧИК Начальник УзУГА (подпись) Г.М. Рафиков 1992 г. Круглая печать: Министерство Гражданской авиации ССР. Узбекское управление граж-данской авиации ИСПОЛНИТЕЛЬ Генеральный директор СП “Аскон” (подпись) И. В. Хамракулов 1992. Круглая печать: Советско-Американское совместное предприятие. Республика Узбекистан. “Аскон” Пронумерованная сторона листа № 21___________________________________________ ИСПОЛНИТЕЛЬ ЗАКАЗЧИК СП "АСКОН" Узбекское управление адрес: 700015, г. Ташкент гражданской авмации ул. П. Полторацкого, 73б адрес:700060, г. Ташкент р/с № 100345875 в Узавиабанке ул. Пролетарская, 41 кор. счет 700161706 ОПЕРУ Госбанка р/с 000420201 Горуправление г. Ташкента, МФО 172682706 ПСБ МФО 172682328 А К Т СДАЧИ-ПРИЕМКИ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОДУКЦИИ ПО ДОГОВОРУ № 9 от 2.12.1992 г. 26.03.1992 г. г. Ташкент Мы, нижеподписавшиеся, представитель Исполнителя - генеральный директор совме-стного Узбекско-Американского предприятия "АСКОН" Хамракулов И.В., с одной стороны, и представитель Заказчика - Начальник Узбекского УГА т. Рафиков Г.М. с другой стороны, составили настоящий акт о том, что перечисленная ниже научно-техническая работа удовлетворяет условиям Договора. Исполнителем выплачено с начала работы на 26.03.92 г. 20% от общей стоимости ра-боты по договору № 9 от 2.12.91г. Наименование работ Стоимость (руб.) Разработка эвристических методов прогнози-рования авианеисправностей по основным системам и узлам для самолетов Ташкентско-го аэропорта (п. 1,2 календ. плана) 106 000 Итого следует к оплате сто шесть тысяч рублей. Исполнитель (подпись) “26”.03.1992 г. Круглая печать: Советско-Американское совместное предприятие. Республика Узбекистан. “Аскон” Заказчик (подпись) 199 г. Круглая гербовая печать: Министерство гражданской авиации ССР Пронумерованная сторона листа № 22___________________________________________ МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ УЗБЕКСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАДАНИЕ № 1.1/91 От 01 октября 1991 г., 11 часов 00 минут на проведение работ, согласно протоколу рабочего совещания от 07.10.91 по вопросам внедрения "Нетрадиционных методов диагностирования авиационной техники" Место проведения работ: Авиационно-техническая база (АТБ) Ташкентского объединенного авиаотряда Узбек-ского Управления гражданской авиации. Исполнитель: Грабовой Григорий Петрович Задание: Грабовой Григорий Петрович, проведите экстрасенсорное прогнозирование возникно-вения неисправностей, отказов или отклонений от технических условий эксплуатации в основных системах и элементах самолета ИЛ-86 бортовой номер № 86090 на период семь дней. Ответственные представители заказчика: (должность) Начальник ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Саулькин В.М. (должность) Инженер ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Немцов С.В. Согласовано: Председатель экспертной комиссии (должность) Пилот-инспектор отдела расследования ГИ УзУГА (подпись и фамилия) Балакирев В.Ф. Непронумерованная (обратная) сторона листа № 22_______________________________ МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ УЗБЕКСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАДАНИЕ № 1.2/91 От 16 ноября 1991 г., 11 часов 00 минут на проведение работ, согласно протоколу рабочего совещания от 07.10.91 по вопросам внедрения "Нетрадиционных методов диагностирования авиационной техники" Место проведения работ: Авиационно-техническая база (АТБ) Ташкентского объединенного авиаотряда Узбек-ского Управления гражданской авиации. Исполнитель: Грабовой Григорий Петрович Задание: Грабовой Григорий Петрович, проведите экстрасенсорное прогнозирование возникно-вения неисправностей, отказов или отклонений от технических условий эксплуатации в основных системах и элементах самолета ИЛ-86 бортовой номер № 86052 на период семь дней. Ответственные представители заказчика: (должность) Начальник ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Саулькин В.М. (должность) Инженер ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Немцов С.В. Согласовано: Председатель экспертной комиссии (должность) Пилот-инспектор отдела расследования ГИ УзУГА (подпись и фамилия) Балакирев В.Ф. Пронумерованная сторона листа № 23___________________________________________ МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ УЗБЕКСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАДАНИЕ № 1.3/91 От 16 ноября 1991 г., 11 часов 00 минут на проведение работ, согласно протоколу рабочего совещания от 07.10.91 по вопросам внедрения "Нетрадиционных методов диагностирования авиационной техники" Место проведения работ: Авиационно-техническая база (АТБ) Ташкентского объединенного авиаотряда Узбек-ского Управления гражданской авиации. Исполнитель: Грабовой Григорий Петрович Задание: Грабовой Григорий Петрович, проведите экстрасенсорное прогнозирование возникно-вения неисправностей, отказов или отклонений от технических условий эксплуатации в основных системах и элементах самолета ИЛ-86 бортовой номер № 86064 на период семь дней. Ответственные представители заказчика: (должность) Начальник ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Саулькин В.М. (должность) Инженер ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Немцов С.В. Согласовано: Председатель экспертной комиссии (должность) Пилот-инспектор отдела расследования ГИ УзУГА (подпись и фамилия) Балакирев В.Ф. Непронумерованная (обратная) сторона листа № 23_______________________________ МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ УЗБЕКСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАДАНИЕ № 1.4/91 От 16 ноября 1991 г., 11 часов 00 минут на проведение работ, согласно протоколу рабочего совещания от 07.10.91 по вопросам внедрения "Нетрадиционных методов диагностирования авиационной техники" Место проведения работ: Авиационно-техническая база (АТБ) Ташкентского объединенного авиаотряда Узбек-ского Управления гражданской авиации. Исполнитель: Грабовой Григорий Петрович Задание: Грабовой Григорий Петрович, проведите экстрасенсорное прогнозирование возникно-вения неисправностей, отказов или отклонений от технических условий эксплуатации в основных системах и элементах самолета ИЛ-62 бортовой номер № 86679 на период семь дней. Ответственные представители заказчика: (должность) Начальник ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Саулькин В.М. (должность) Инженер ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Немцов С.В. Согласовано: Председатель экспертной комиссии (должность) Пилот-инспектор отдела расследования ГИ УзУГА (подпись и фамилия) Балакирев В.Ф. Пронумерованная сторона листа № 24___________________________________________ МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ УЗБЕКСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАДАНИЕ № 1.5/91 От 16 ноября 1991 г., 11 часов 00 минут на проведение работ, согласно протоколу рабочего совещания от 07.10.91 по вопросам внедрения "Нетрадиционных методов диагностирования авиационной техники" Место проведения работ: Авиационно-техническая база (АТБ) Ташкентского объединенного авиаотряда Узбекского Управления гражданской авиации. Исполнитель: Грабовой Григорий Петрович Задание: Грабовой Григорий Петрович, проведите экстрасенсорное прогнозирование возникнове-ния неисправностей, отказов или отклонений от технических условий эксплуатации в ос-новных системах и элементах самолета ИЛ-62 бортовой номер № 86704 на период семь дней. Ответственные представители заказчика: (должность) Начальник ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Саулькин В.М. (должность) Инженер ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Немцов С.В. Согласовано: Председатель экспертной комиссии (должность) Пилот-инспектор отдела расследования ГИ УзУГА (подпись и фамилия) Балакирев В.Ф. Непронумерованная (обратная) сторона листа № 24_______________________________ МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ УЗБЕКСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАДАНИЕ № 1.6/91 От 16 ноября 1991 г., 11 часов 00 минут на проведение работ, согласно протоколу рабочего совещания от 07.10.91 по вопросам внедрения "Нетрадиционных методов диагностирования авиационной техники" Место проведения работ: Авиационно-техническая база (АТБ) Ташкентского объединенного авиаотряда Узбек-ского Управления гражданской авиации. Исполнитель: Грабовой Григорий Петрович Задание: Грабовой Григорий Петрович, проведите экстрасенсорное прогнозирование возникно-вения неисправностей, отказов или отклонений от технических условий эксплуатации в основных системах и элементах самолета ИЛ-62 бортовой номер № 86610 на период семь дней. Ответственные представители заказчика: (должность) Начальник ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Саулькин В.М. (должность) Инженер ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Немцов С.В. Согласовано: Председатель экспертной комиссии (должность) Пилот-инспектор отдела расследования ГИ УзУГА (подпись и фамилия) Балакирев В.Ф. Пронумерованная сторона листа № 25___________________________________________ МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ УЗБЕКСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАДАНИЕ № 1.7/91 От 16 ноября 1991 г., 11 часов 00 минут на проведение работ, согласно протоколу рабочего совещания от 07.10.91 по вопросам внедрения "Нетрадиционных методов диагностирования авиационной техники" Место проведения работ: Авиационно-техническая база (АТБ) Ташкентского объединенного авиаотряда Узбек-ского Управления гражданской авиации. Исполнитель: Грабовой Григорий Петрович Задание: Грабовой Григорий Петрович, проведите экстрасенсорное прогнозирование возникно-вения неисправностей, отказов или отклонений от технических условий эксплуатации в основных системах и элементах самолета ИЛ-62 бортовой номер № 86056 на период семь дней. Ответственные представители заказчика: (должность) Начальник ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Саулькин В.М. (должность) Инженер ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Немцов С.В. Согласовано: Председатель экспертной комиссии (должность) Пилот-инспектор отдела расследования ГИ УзУГА (подпись и фамилия) Балакирев В.Ф. Пронумерованная сторона листа № 26___________________________________________ МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ УЗБЕКСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ Экстрасенсорная информация Грабового Григория Петровича на задание № 1.1/91 от 01 октября 1991 года. Место проведения работ: Авиационно-техническая база (АТБ) Ташкентского объединенного авиаотряда Узбек-ского Управления гражданской авиации Исполнитель: Грабовой Григорий Петрович Экстрасенсорная информация: Самолет ИЛ-86, бортовой номер № 86090. Неисправность на агрегате, относящемся к двигателю. (подпись) (Грабовой Г. П.) Экстрасенсорная информация Грабового Григория Петровича принята 01 октября 1991 года в 11 часов 30 минут Ответственные представители заказчика: (должность) Начальник ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Саулькин В.М. (должность) Инженер ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Немцов С.В. Непронумерованная (обратная) сторона листа № 26_______________________________ МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ УЗБЕКСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ Экстрасенсорная информация Грабового Григория Петровича на задание № 1.2/91 от 16 ноября 1991 года. Место проведения работ: Авиационно-техническая база (АТБ) Ташкентского объединенного авиаотряда Узбек-ского Управления гражданской авиации Исполнитель: Грабовой Григорий Петрович Экстрасенсорная информация: Самолет ИЛ-86, бортовой номер № 86052. Неисправность в системе электроснабжения. (подпись и фамилия) Грабовой Г. П. Экстрасенсорная информация Грабового Григория Петровича принята 16 ноября 1991 года в 11 часов 30 минут Ответственные представители заказчика: (должность) Начальник ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Саулькин В.М. (должность) Инженер ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Немцов С.В. Пронумерованная сторона листа № 27___________________________________________ МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ УЗБЕКСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ Экстрасенсорная информация Грабового Григория Петровича на задание № 1.3/91 от 16 ноября 1991 года. Место проведения работ: Авиационно-техническая база (АТБ) Ташкентского объединенного авиаотряда Узбек-ского Управления гражданской авиации Исполнитель: Грабовой Григорий Петрович Экстрасенсорная информация: Самолет ИЛ-86, бортовой номер № 86064. Неисправность с двигателем, связанная с топливом. (подпись и фамилия) Грабовой Г. П. Экстрасенсорная информация Грабового Григория Петровича принята 16 ноября 1991 года в 11 часов 30 минут Ответственные представители заказчика: (должность) Начальник ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Саулькин В.М. (должность) Инженер ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Немцов С.В. Непронумерованная (обратная) сторона листа № 27_______________________________ МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ УЗБЕКСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ Экстрасенсорная информация Грабового Григория Петровича на задание № 1.4/91 от 16 ноября 1991 года. Место проведения работ: Авиационно-техническая база (АТБ) Ташкентского объединенного авиаотряда Узбек-ского Управления гражданской авиации Исполнитель: Грабовой Григорий Петрович Экстрасенсорная информация: Самолет ИЛ-62, бортовой номер № 86679. Неисправности в приборном оборудовании; отказ шасси (без аварийных последствий). (подпись и фамилия) Грабовой Г. П. Экстрасенсорная информация Грабового Григория Петровича принята 16 ноября 1991 года в 11 часов 30 минут Ответственные представители заказчика: (должность) Начальник ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Саулькин В.М. (должность) Инженер ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Немцов С.В. Пронумерованная сторона листа № 28___________________________________________ МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ УЗБЕКСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ Экстрасенсорная информация Грабового Григория Петровича на задание № 1.5/91 от 16 ноября 1991 года. Место проведения работ: Авиационно-техническая база (АТБ) Ташкентского объединенного авиаотряда Узбек-ского Управления гражданской авиации Исполнитель: Грабовой Григорий Петрович Экстрасенсорная информация: Самолет ИЛ-62, бортовой номер № 86704. Несвоевременное изменение управляющих устройств на правом крыле. (подпись и фамилия) Грабовой Г. П. Экстрасенсорная информация Грабового Григория Петровича принята 16 ноября 1991 года в 11 часов 30 минут Ответственные представители заказчика: (должность) Начальник ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Саулькин В.М. (должность) Инженер ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Немцов С.В. Непронумерованная (обратная) сторона листа № 28_______________________________ МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ УЗБЕКСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ Экстрасенсорная информация Грабового Григория Петровича на задание № 1.6/91 от 16 ноября 1991 года. Место проведения работ: Авиационно-техническая база (АТБ) Ташкентского объединенного авиаотряда Узбек-ского Управления гражданской авиации Исполнитель: Грабовой Григорий Петрович Экстрасенсорная информация: Самолет ИЛ-86, бортовой номер № 86610. Неисправность в топливной системе двига-теля. (подпись и фамилия) Грабовой Г. П. Экстрасенсорная информация Грабового Григория Петровича принята 16 ноября 1991 года в 11 часов 30 минут Ответственные представители заказчика: (должность) Начальник ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Саулькин В.М. (должность) Инженер ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Немцов С.В. Пронумерованная сторона листа № 29___________________________________________ МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ УЗБЕКСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ Экстрасенсорная информация Грабового Григория Петровича на задание № 1.7/91 от 16 ноября 1991 года. Место проведения работ: Авиационно-техническая база (АТБ) Ташкентского объединенного авиаотряда Узбек-ского Управления гражданской авиации Исполнитель: Грабовой Григорий Петрович Экстрасенсорная информация: Самолет ИЛ-86, бортовой номер № 86056. Отказ в топливной системе; неисправности в электрооборудовании, связанном с двигателем; обратить внимание на противопожарную безопасность. (подпись и фамилия) Грабовой Г. П. Экстрасенсорная информация Грабового Григория Петровича принята 16 ноября 1991 года в 11 часов 30 минут Ответственные представители заказчика: (должность) Начальник ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Саулькин В.М. (должность) Инженер ИИЦ АТБ (подпись и фамилия) Немцов С.В. Пронумерованная сторона листа № 30___________________________________________ Логотип UZBEKISTAN УТВЕРЖДАЮ airways Генеральный директор Национальной авиакомпании Республики Узбекистан (подпись) Рафиков Г.М. “03”.VII.92г. Круглая гербовая печать: Хаво Йуллари Узбекистон Республикасининг миялий авиакомпа-нияси Узбекистон Национальная авиакомпания республики Узбекистан. ПРОТОКОЛ № 01/91 г. Ташкент "02" июля 1992 г. экспериментальных проверок возможности Грабового Григория Петровича осущ
Нина Баранова: Информация предоставлена с сайта: http://www.grigori-grabovoi.ru/index2.htm Договор о восстановлении здоровья летного состава бесконтактным дистантным способом. Пронумерованная сторона листа № 217_________________________________________ ДОГОВОР ОБ ОКАЗАНИИ УСЛУГ №9 г. Ташкент 07.I.1996 г. Национальная Авиакомпания Республики Узбекистан "Узбекистон хаво йуллари" в лице Генерального директора Рафикова Ганий Мазитовича (именуемая в дальнейшем "Заказ-чик"), с одной стороны и Компания "Cremin International LLC " в лице директора Дерека Куртни (именуемая в дальнейшем "Исполнитель"), действующая на основании Учреди-тельных Документов (Agreement p.2) (Приложение 2) и лицензии (Удостоверения) № 127 от 21 мая 1992 г. (выданной VХVМ УзССР) (Приложение 3), с другой стороны, заключили настоящий Договор о нижеследующем: 1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА Оказание лечебной помощи контингенту Заказчика работником Исполнителя, экстра-сенсом Грабовым Григорием Петровичем, посредством выполнения бесконтактных экст-расенсорных работ методом передачи информации по восстановлению здоровья группы специалистов летного состава НАК "Узбекистон хаво йуллари", являющихся пациентами МСЧ аэропорта Ташкент, динамика здоровья которых, на момент заключения настоящего Договора, по объективным медицинским показателям имеет явную тенденцию к ухудше-нию и, как результат, к прекращению активной летной деятельности. 2. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН 2.1. Исполнитель обязуется: 2.1.1. Производить для контингента Заказчика нетрадиционные бесконтактные лечеб-ные мероприятия проводимые экстрасенсом Грабовым Г.П. как путем личной, так и через представителя пациента, передачи экстрасенсорных знаний об имеющих место причинах (причинно-следственных связях), которые повлекли за собой конкретное заболевание (заболевания), отраженное в медицинских документах пациента до их передачи Грабово-му Г.П. Пронумерованная сторона листа № 218_________________________________________ Указанные мероприятия выполняются с соблюдением оговариваемых в настоящем До-говоре условий и гарантий, а также краткого описания методики, экстрасенса Грабового Г.П. (Приложение 11) . 2.2. Заказчик обязуется: 2.2.1. Осуществлять оплату медицинских услуг путем перечисления денежных средств на расчетный счет Исполнителя, за фактически выполненные услуги. 3. ГАРАНТИИ СТОРОН 3.1. Исполнитель гарантирует: 3.1.1. Оказание контингенту Заказчика упомянутых в п. 2.1.1 лечебных мероприятий без взимания оплаты непосредственно от пациентов за проводимые бесконтактные нетради-ционные лечебные мероприятия. 3.1.2. Стойкий позитивный оздоровительный эффект, а также положительную динамику изменения болезненных и патологических состояний, зафиксированных в медицинских документах до их передачи Грабовому Г.П., подтвержденную результатами объективных клинико-диагностических, лабораторных и инструментальных исследований, с продлени-ем летного долголетия, подтвержденного органами Врачебно-летной экспертизы, за ис-ключением случаев не соблюдения пациентами нормальных условий жизни (чрезмерное употребление алкоголя; несчастных случаев, связанных с травмированием организма: катастроф; аварий и др.). 3.1.3. Самостоятельное ведение и урегулирование вопросов найма, трудового соглаше-ния, налогов, оплаты работы, расходуемых ресурсов и средств экстрасенса Грабового Г.П. 3.1.4. По истечении срока Договора контроль за состоянием здоровья пациента снима-ется, до повторного обращения Заказчика или пациента к экстрасенсу Грабовому Г.П. о продолжении лечения. 3.1.5. Соблюдение экстрасенсом Грабовым Г.П. норм врачебной этики, медицинской деонтологии, а также врачебной тайны. 3.1.6. Ненанесение прямого или косвенного вреда здоровью пациентов или авторитету медицинских подразделений Заказчика, а также морального или иного ущерба. Достаточ-ным основанием для этой статьи договора стороны договорились считать официальные заявления бывших. пациентов экстрасенса Гробового Г.П., заверенные юридичес- Пронумерованная сторона листа № 219_________________________________________ кими органами стран СНГ, ЮНЕСКО, публикации в газетах ("Деловой мир", "Резонанс" и др.), а также заключения ведущих специалистов медиков ЦВЛЭК НАК РУ и ВЛЭК Таш-кентского аэропорта, сделанные на основании изучения фактических материалов по ре-зультатам лечения Грабовым Г.П. пациентов, в том числе с тяжелейшими онкологически-ми заболеваниями путем передачи экстрасенсорно информации о причинах заболеваний (Приложения 4,5,6,7,8,9,10). 3.2. Заказчик гарантирует:' 3.2.1. Производить оплату за произведенные бесконтактные лечебные мероприятия и действия экстрасенса Грабового Г.П. в виде перечисления денежных средств на расчет-ный счет Исполнителя, после определения специалистами медиками четко выраженной положительной динамики, тенденции к излечению заболеваний, указанных в анкетах па-циентов Грабового Г.П. (как результата многолетнего отслеживания состояния здоровья летного состава), на основе данных медицинского контроля МСЧ Ташкентского аэропорта. 3.2.2. Осуществление объективного медицинского наблюдения (контроля) за континген-том, находящимся на лечении по методике Грабового Г.П., до лечения, в процессе лече-ния, по завершении лечения, а также в любое время по рекомендации (запросу) экстра-сенса Грабового Г.П., силами собственных медицинских подразделений и с использова-нием полного объема необходимых исследований, характерных для данного заболевания в каждом конкретном случае. 3.2.3. Случаи полного излечения по методу Грабового Г.П. заболеваний, неизлечимых методами ортодоксальной (традиционной) медицины, оформлять официальными заклю-чениями органов Врачебно-летной экспертизы по представлению Врачебно-летной экс-пертной комиссии Медсанчасти Ташкентского аэропорта с предоставлением в Минздрав РУ. 4. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ 4.1. Стороны, в лице их полномочных представителей, имеют право проверки выполне-ния настоящего Договора в любое время. 4.2. Стороны договариваются, что контингент, направляемый Исполнителю на лечение формируется по усмотрению Заказчика и с обязательным персональным письменным согласием каждого пациента. При этом Стороны договариваются, что при отборе пациен-тов, Заказчиком Пронумерованная сторона листа № 220_________________________________________ будет отдаваться предпочтение авиаспециалистам с прогнозируемым в ближайшее время списанием с летной (диспетчерской) работы по медицинским заключениям, а также боль-ным, страдающим тяжелыми и трудноизлечимыми формами острых и хронических забо-леваний. 4.3. Стороны договариваются, что клиническую, лабораторную, инструментальную и другую медицинскую информацию о направляемых на лечение по методике Грабового Г.П. больных Исполнитель получает самостоятельно в медицинских подразделениях За-казчика, без ограничений со стороны последнего и по первому требованию Исполнителя. 4.4. Направление пациента на лечение у экстрасенса Грабового Г.П. оформляется официальным письменным документом медицинских подразделений Заказчика. Передача информации от экстрасенса Грабового Г.П. осуществляется представителями Исполните-ля. 4.5. Стороны договариваются, что информация медицинского (клинического) характера, ставшая известной экстрасенсу Грабовому Г.П. в процессе его лечебной деятельности, принадлежит медицинским подразделениям Заказчика и не может быть сокрыта Исполни-телем от Заказчика. 4.6. Стороны договариваются о том, что разглашение информации, упоминаемой в п. 4.4. третьей стороне недопустимо, в случае если эта информация составляет предмет врачебной тайны. 4.7. Стороны договариваются о том, что информация о методиках, технологиях и спо-собах бесконтактного нетрадиционного лечения, применяемого экстрасенсом Грабовым Г.П. является исключительной собственностью Исполнителя и ее разглашение третьей стороне допустимо только с согласия Исполнителя. 4.8. Переписка и переговоры между сторонами ведутся по их юридическим адресам. По обоюдному согласованию Сторон в настоящий Договор могут быть внесены изменения и дополнения в течение периода его действия. 5. ФОРС-МАЖОРНЫЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА 5.1. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по данному Договору в случае наступления форс-мажорных обстоя- 5.2. Под форс-мажорными обстоятельствами понимаются Пронумерованная сторона листа № 221_________________________________________ тельства, независящие от воли Сторон и которые нельзя предвидеть и, даже предвидя, нельзя предотвратить разумными мерами и действиями Сторон, такие как: война, навод-нение, землетрясение, эпидемия, правительственные указы и распоряжения, а также фак-торы подобного рода. 5.3. Если одна из Сторон сталкивается с каким-либо форс-мажорным обстоятельством, не позволяющим ей в полном объеме выполнить свои договорные обязательства, она должна немедленно поставить об этом в известность другую Сторону, не прекращая при этом прикладывать максимум усилий для устранения или сведения к минимуму отрица-тельного результата этих обстоятельств. 5.4. Информация о наступивших форс-мажорных обстоятельствах должна быть сдела-на, представителем Исполнителя в кратчайшее время с приложением официального под-тверждения, содержащего описание обстоятельства и информацию, касающуюся послед-ствий и особенно периода, в течение которого не выполнялись договорные обязательст-ва. 5.5. Если форс-мажорные обстоятельства продолжаются более одного месяца, то каж-дая из Сторон вправе отказаться от дальнейшего исполнения обязательств по настояще-му Договору и в этом случае, ни одна из сторон не будет иметь права на требование воз-мещения другой Стороне возможных убытков. 5.6. В случае, предусмотренном в п. 5.5., после прекращения действия форс-мажорных обстоятельств. Стороны согласуют дополнительно условия выполнения данного Догово-ра. 6. ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ РАСЧЕТОВ 6.1. Стоимость лечения, проводимого экстрасенсом Грабовым Г.П. путем передачи зна-ний о причинах заболеваний, включенных в анкету пациентов до передачи их Грабовому Г.П. - договорная и составляет 2000 $ США за одного пациента в год (Приложение 1). 6.2. Основанием для произведения расчета является заключение, оформленное меди-цинскими структурами Заказчика с приложением объективных данных клинических, лабо-раторных, физикальных и инструментальных исследований и подписанное полномочными медицинскими специалистами (экспертами) Заказчика. 6.3. По итогам расчетов составляется двусторонний Акт, подписываемый полномочны-ми представителями Сторон, который считается Пронумерованная сторона листа № 222_________________________________________ неотъемлемой частью настоящего Договора, отражает фактически выполненную работу, ее стоимость, эффективность и отсутствие взаимных претензий. 7. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН И ПОРЯДОК РАССМОТРЕНИЯ СПОРОВ 7.1. Стороны условились о том, что все вопросы, которые могут возникнуть по толкова-нию и исполнению условий настоящего договора будут разрешаться в духе добран воли и взаимопонимания, в ходе прямых встреч (переговоров) руководителей или их полномоч-ных представителей. В случае неразрешимых самостоятельными усилиями Сторон спо-ров и разногласий, высшей инстанцией для их разрешения является Хозяйственный суд Республики Узбекистан. 7.2. За неисполнение или ненадлежащее исполнение условий договора Стороны несут материальную и юридическую ответственность в соответствии с условиями настоящего договора и законодательством государств договаривающихся Сторон. 8. СРОК ДЕЙСТВИЯ И УСЛОВИЯ РАСТОРЖЕНИЯ ДОГОВОРА 8.1. Настоящий Договор заключается на один год с момента его подписания обеими Сторонами. 8.2. Досрочное расторжение Договора может быть осуществлено в любое время по обоюдному согласию Сторон или по инициативе одной из Сторон с уведомлением другой Стороны за 1 месяц. 8.3. При досрочном расторжении Договора, Сторонами оформляется заключительный Акт, производится окончательный расчет и ликвидируются имеющие место задолженно-сти. 8.4. Настоящий Договор составлен и подписан Сторонами в двух аутентичных экземп-лярах, каждый из которых имеет равную юридическую силу. 8.5. Настоящий договор составлен на двух языках, русском и английском. Предпочтение отдается русскому варианту. Пронумерованная сторона листа № 223_________________________________________ 9. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ СТОРОН 9.1. Заказчик: г. Ташкент, ГСП-700060, ул. Мовароуннахр 41, Дирекция Национальной Авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари". Телефоны: 33-42-07, 33-70-36, 33-62-23; теле-факсы: 33-62-23, 36-75-00, 36-01-84. Расчетный счет 42000007 в Национальном банке ВЭД Республики Узбекистан, корр. счет 200165914 МФО 172682116. Для электронной почты: МФО 172682214 9.2. Исполнитель: 25 Greystone Manor, Lewes, Delaware 19558-9776, United States of America. Телефон/факс: 3717138489. Банк: MIDLAND BANK PLC, SWIFT CODE: MIDL GB 22, Sorting code: 40-05-15, Адрес банка: Hill str., London, W1X 7 FD, GB. Счет: 35939904. Получатель: Euroservice lnternational (IRL) Limited. Назначение платежа: For Cremin INTL, Contract No… ПРИЛОЖЕНИЯ К НАСТОЯЩЕМУ ДОГОВОРУ: 1. Протокол согласования договорной цены. 2. Письмо № С 37-9б от 27.02.96 г. от фирмы "Cremin International LLC", подтверждаю-щее правомочность фирмы на проведение работ по восстановлению здоровья человека. 3. Удостоверение № 127 от 21 мая 1992 г. выданное Грабовому Г.П. с присвоением ква-лификации "биоэнергетика" с правом работы в учреждениях системы здравоохранения республики Узбекистан, выданное УХУМ УзССР. 4. Заключение "По результатам целительской практики Грабового Г.П." председателя ВЛЭК МСЧ Ташкентского аэропорта Очилова Ш.Д. от 21.12.95 г., согласованное с началь-ником медсанслужбы НАК Семененко С.Ю. Пронумерованная сторона листа № 224_________________________________________ 5. Свидетельство председателя Центральной врачебно-экспертной комиссии НАК Шве-довой В.Н. о целительских способностях Грабового Г.П. 6. Заявление об установлении факта признания Грабового Григория Петровича целите-лем и ясновидящим Хведегиидзе Т.Э. об излечении рака III степени от 13.IХ.95 г., заве-ренное в юридическо-экономическом бюро "ЮНЕСКО" республики Грузия. 7. Заявление об установлении факта признания Грабового Григория Петровича целите-лем и ясновидящим Церадзе М.А. от 13.IХ.95 г., заверенное в юридическо - экономиче-ском бюро "ЮНЕСКО" республики Грузия. 8. Статья "Первые итоги" в газете "Резонанс" (№ 103/378/30 сентября - 1 октября 1995 г.). Перевод на русский язык зарегистрирован в нотариальной конторе 2.10.95 г. (2 листа - грузинский и русский тексты). 9. Статья "Человек - рентген" в газете "Деловой мир" от 17.06.95 г. 10. Статья "Процент успеха - жизнь" в газете "Деловой мир" от 23.12.95 г. 11. Краткое описание метода экстрасенса Грабового Г.П. по восстановлению здоровья людей путем бесконтактной передачи экстрасенсорной информации о причинах заболе-ваний пациентов. За заказчика: Генеральный директор (Подпись) Г. М. Рафиков 1996 г. Круглая гербовая печать: Хаво Йуллари Узбекистон Республикасининг миялий авиакомпа-нияси Узбекистон Национальная авиакомпания республики Узбекистан. За Исполнителя: Директор (Подпись) Derek Courtney 1996 г. Овальная печать: Unitet States of America lewes CREMIN LLC Intarnational
Нина Баранова: Работа на ФМЗ. Информация предоставлена с сайта: http://www.grigori-grabovoi.ru/index2.htm Пронумерованная сторона листа № 227_________________________________________ приложение к договору № 94/0105 от 05 января 1994 года Дополнительное соглашение к договору № 94/0105 от 05.01.1994 года по оплате экст-расенсорной работы Грабового Г.П. г. Ташкент 16 мая 1994 года К разделу 1 договора № 94/0105 "Предмет договора" добавить пункт 1.3. следующего содержания "заказчик поручает, а Грабовой Григорий Петрович от лица исполнителя про-водит экстрасенсорную диагностику самолетов заказчика". К разделу 2 договора № 94/0105 "стоимость работ и порядок расчетов" в пункт 2.1. до-бавляется: "экстрасенсорная работа Грабового Г.П. оплачивается после подписания чле-нами экспертной комиссии протокола о экстрасенсорной диагностике Грабового Г.П. са-молета АН-12 бортовой № 11337 (заводской № 3341204, серийный № 12-04). Оплата осу-ществляется по договорной цене." Экспертная комиссия назначается заказчиком в соответствии с дополнением к пункту 2.1. договора № 94/0105 от 05.01.1994 года. Адреса и расчетные счета сторон: Исполнитель: 700015, г. Ташкент, ул. Нукусская, 73 б, внешнеэкономическое общество "РАМПА" р/сч. 100467669 в АК "Узавиабанке" МФО 1726487об кор/сч 700161406 в Ойбекском отделении ЦБ г. Ташкента МФО 172648148 Заказчик: 700015, г. Ташкент, ул. Нукусская, 73 б. совместное Узбекско-российско-китайское предприятие "ЛАНТИЕН", р/счет 60900076 в ташкентском городском отделении национального банка ВЭД Республики Узбекистан МФО 172662116, кор/сч 200165215. Дополнительное соглашение подписали: ИСПОЛНИТЕЛЬ: (Подпись) Грабовой Г. П. “18” мая 1994г. Круглая печать: Р.У. г. Ташкент. Внешне-экономическое общество с ограниченной от-ветств. “РАМПА” ЗАКАЗЧИК: (Подпись) Абдуллаев Л. Х. “18” мая 1994 г. Круглая печать: Совместное Узбекско-Российско-Китайское предприятие ЛАНТИЕН Пронумерованная сторона листа № 228_________________________________________ Узбекистон Республикаси Республика Узбекистан УЗБЕКИСТОН-РОССИЯ-ХИТОН Совместное Республика Ларининг Узбекско-Российско-Китайское “ЛАНТИЕН” Предприятие “ЛАНТИЕН” Кушман корконаси 700015, Ташкент-ГСП, 700015, Ташкент ГСП ул. Нукусская, 73Б Нукус Кучаси 73 б Телефоны: 54-95-19, 54-89-42 Факс: (371-2) 55-12-07 Расчетный счет: 60900076 в ташкентском городском отделении Национального банка ВЭД Республики Узбекистан МФО 172662116 Кор/счет 200165215 18.05.1994 г. № Н-04-37 руководителю группы ПРС АН-12 Пономареву В. А. В соответствии с пунктом 2.1. Договора № 94/0105 от 05.01.1994 года и дополнитель-ным соглашением от 18.05.1994 года к договору № 94/0105 от 05.01.94 года назначаю экспертную комиссию по установлению и анализу результатов экстрасенсорной диагно-стики Грабового Г.П. в следующем составе: Председатель комиссии: Пономарев В.А., заместитель начальника цеха № 39 Ферганского механического завода (ФМЗ). Члены комиссии: 1. Закаев Н. Ф., представитель АНТК имени "Антонова" на ФМЗ; 2. Шерстнев А.А., начальник бюро технического контроля цеха № 39 ФМЗ; 3. Воробьев С.В., мастер группы № 01 цеха № 39 ФМЗ. Состав комиссии довести до сведения членов комиссии. Генеральный директор совместного Узбекско-российско-китайского Предприятия “ЛАНТИЕН” (Подпись) Абдуллаев Л.Х. Круглая печать: Совместное Узбекско-Российско-Китайское предприятие ЛАНТИЕН Непронумерованная (обратная) сторона листа № 228_____________________________ Согласовано: Заместитель начальника цеха № 39 ФМЗ (подпись) Пономарев В.А. Представитель АНТК имени Антонова на ФМЗ (подпись) Закаев Н.Ф. Начальник бюро технического контроля цеха № 39 ФМЗ (подпись) Шерстнев А.А. Мастер группы № 01 цеха № 39 ФМЗ (подпись) Воробьев С.В. Пронумерованная сторона листа № 229_________________________________________ ПРОТОКОЛ экспериментальных проверок возможности экстрасенса Грабового Григория Петровича осуществлять экстрасенсорную диагностику самолетов АН-12 г. Фергана 1994.05.16 Экспертная комиссия в составе: председателя: заместителя начальника цеха № 39 Ферганского завода (ФМЗ) Понома-рева В. А. и членов комиссии: 1. Закаев Н.Ф., представитель АНТК имени "Антонова" на ФМЗ; 2. Шерстнев А.А., начальник бюро технического контроля цеха № 39 ФМЗ; 3. Воробьев С.В., мастер группы № 01 цеха № 39 ФМЗ, назначенная на основании дого-вора № 94/0105 от 05 января 1994 года провела проверку возможностей экстрасенса Гра-бового Григория Петровича по экстрасенсорному диагностированию самолетов АН-12, с нахождением дефектов самолетов на расстоянии, когда дефекты не видны физическим зрением. По условиям экспериментов Грабовой Г.П. диагностирует в течении 2-х, 3-х се-кунд с момента, когда ему покажут самолет. В результате эксперимента комиссия установила следующие основные данные: В течении 2-х - 3-х секунд Грабовой Г.П. экстрасенсорно диагностировал на расстоянии 20-25 метров самолет АН-12 серийный номер 1901, принадлежащий болгарской авиаком-пании "Эйр София" и самолет с серийным номером 1204, принадлежащий пензенскому объединенному авиаотряду из Российской Федерации и получено полное подтверждение его диагностики в результате осмотров указанных самолетов комиссиями. Раздел 1. Результаты проверки чистоты эксперимента: 1.1. Грабовой Г.П. не пользовался никакими средствами приборной диагностики и не имел возможности спросить о состоянии самолета в связи с ограниченностью времени для его диагностики. 1.2. До диагностики Грабового Г.П. никто не знал о тех дефектах, на которые он указал и которые потом были найдены в результате работы комиссии и оформлены технически-ми актами № 39-20-194 и № 39-20-193, где описано обследование всего фюзеляжа само-лета № 1901 и все площади правого и левого СЧК. Но были найдены дефекты только там, где указал Грабовой Г.П. Раздел 2. Данные и результаты эксперимента: 2.1. Грабовой Г.П. экстрасенсорно диагностировал самолет АН-12 № 1901 в течении 2-х - 3-х секунд на расстоянии 20-25 метров от самолета и передал сразу свою экстрасенсор-ную информацию следующего содержания: "коррозия в районе 62-го шпангоута". Коррозия визуально вне самолета не видна. Через восемь дней представитель АНТК имени "Анто-нова" г. Миранец Б. и рабочие цеха № 39 ФМЗ нашли коррозию в районе 62- го шпангоута в Непронумерованная (обратная) сторона листа № 229_____________________________ результате осмотра всего фюзеляжа самолета 1901, что оформлено техническим актом № 39-20-194 и что полностью подтвердило экстрасенсорную информацию Грабового Г.П. 2.2. Грабовой Г.П. в течении 2-х - 3-х секунд экстрасенсорно диагностировал самолет АН-12 № 1204 и сразу передал свою информацию о трещинах на правой и левой плоско-стях СЧК, которая затем полностью подтвердилась и оформлен акт № 39-20-193. В результате рассмотрения данных комиссия делает выводы: Грабовой Григорий Петрович (паспорт серии III-ОГ № 586058, выданный 01.02.1980 го-да) экстрасенсорно диагностирует такие дефекты самолетов, которые не видны визуаль-но, а следовательно он обладает ясновидением (возможностью видеть внутреннюю струк-туру материала или самолета), он диагностирует фактически моментально и совершенно точно с конкретным указанием места расположения дефекта. Возможности экстрасенса Грабового Григория Петровича считать соответствующими нуждам авиации и там, где требуется экстрасенсорная диагностика техники. Комиссия рекомендует: Привлечь экстрасенса Грабового Григория Петровича для проведения работ по экстра-сенсорному диагностированию самолетов, поступающих на Ферганский механический завод в целях нахождения скрытых дефектов и для повышения безопасности полетов. Председатель комиссии Заместитель начальника цеха № 39 Ферганского механического завода (подпись) Пономарев В.А. Штамп: ПДБ ц № 39 Члены комиссии: Представитель АНТК им. Антонова на Ферганском механическом заводе (подпись) Закаев Н.Ф. Начальник бюро технического контроля цеха № 39 Ферганского механического завода (подпись) Шерстнев А.А. Мастер группы № 01 цеха № 39 Ферганского механического завода (подпись) Воробьев С.В. Пронумерованная сторона листа № 230_________________________________________ СВИДЕТЕЛЬСТВО О экстрасенсорной работе Грабового Григория Петровича Государство: Республика Узбекистан Дата: 1994.05.18 Город или населенный пункт: г. Фергана Я, Пономарев Владимир Александрович Дата и место рождения: родился 1948 г. Место работы, должность и служебные телефоны: работающий на Фмз, ул. Герцена, 2, зам. нач. цеха 39 тел.6-36-76 Место жительства и домашний телефон: проживающий: г. Фергана, ул. Навои (Пушкина), д. 104, кв. 46, дом. тел. 6-22-05 Наименование документа, серия, номер, кем и когда выдан: имеющий удостоверение лич-ности паспорт III-АД № 734406, выдан ОВД Ферганского ГиКа 04.08.1980 г., обратился к экстрасенсу Грабовому Г. П., имеющему паспорт III-ОГ № 586058, выданный 01.02.1980 г. по вопросу диагностики самолетов: а) АН-12, серийный номер № 1901, при-надлежащего болгарской авиакомпании “Эйр София”; б) самолета АН-12 серийный номер № 1204, принадлежащего Пензенскому ОАО РФ. После бесконтактной экстрасенсорной работы, проведенной Грабовым Г.П. и заклю-чающейся в диагностировании и выдаче рекомендаций по технике удостоверяю следующее: По самолету № 1901 Грабовой Г.П. в течение 2-х – 3-х секунд на расстоянии 25 метров от самолета провел экстрасенсорную диагностику и предоставил свою информацию сле-дующего содержания: “Коррозия в районе 62 шпангоута”. Через 8 дней представитель АНТК им. Антонова г. Миранцом и рабочим цеха 39 ФМЗ г. Ферганы нашли коррозию в районе 62 шпангоута, что полностью подтверждено экстрасенсорной информацией Гра-бового Г.П. По самолету № 1204 полностью подтвердилась экстрасенсорная информация Грабового Г.П. на наличие трещин на правой и левой плоскостях СЧК. К настоящему свидетельству прилагаю следующие документы: Технический акт № 39-20-194 осмотр фюзеляжа АН-12 № 1901; Технический акт № 39-20-193 осмотр правой и левой СЧК АН-12 № 1204. (Подпись) Пономарев В.А. Пронумерованная сторона листа № 231_________________________________________ ТЕХНИЧЕСКИЙ АКТ № 39-20-194. При осмотре фюзеляжа изделия 1901 были обнаружены следующие дефекты: 1. Коррозия на верхней и нижней поверхности горизонтальной полки верхнего пояса лонжерона центроплана стабилизатора по шпангоуту № 62 слева от оси симметрии шпан-гоута площадью 35х20 кв. мм, 20х40 кв. мм, 20х45 кв. мм глубиной до 2 мм. 2. Коррозия на верхней поверхности горизонтальной полки нижнего пояса лонжерона стабилизатора по шп. 62 по оси симметрии и у нижнего узла навески стабилизатора пло-щадью 35х20 кв. мм, 25х40 кв.мм, глубиной до 2 мм. Начальник цеха 39: (подпись) Пикуза А.А. Начальник БТК-39: (подпись) Шерстнев А.А. Штамп: 39 к 2 Пронумерованная сторона листа № 232_________________________________________ ТЕХНИЧЕСКИЙ АКТ № 39-20-193 Настоящий акт составлен комиссией в составе : председатель комиссии: Пономарев В.А., зам. начальника цеха. члены комиссии: Пикуза А.А. – начальник ТБ, Шерстнев А.А. - начальник БТК. в том, что на изделии 1204 произведен осмотр технического состояния СЧК прав., лев. 1. Комиссия осмотрела СЧК прав., лев. изделия 1204. 2. Комиссией выявлено: 2.1. На верхних обшивках прав. СЧК обнаружены трещины длиной 14 мм в районе 2 нк м/у 7-8 стр.; длиной 15 мм в районе 8 нк м/у 7-8 стр. 2.2. На верхних обшивках лев. СЧК обнаружены трещины длиной 14 мм в районе 2 нк м/у 7-8 стр. длиной 20 мм в районе 8 нк и 1 лонжероном; длиной 10 мм и 12 мм в районе 10 нк и 1 лонжероном; длиной 15 мм в районе 7-8 нк и 2-3 стр.; длиной 20 мм в районе 2 нк, 1 лонжероном. 3. Заключение 3.1. Прав., лев. СЧК изделия 1204 подлежит ремонту с установкой ремнакладок на верхних панелях. Зам. начальника цеха 39: (подпись) Пономарев В.А. Начальник БТК-39: (подпись) Шерстнев А.А. Начальник ТБ-39: (подпись) Пикуза А.А. Штамп: 39 к 2 Пронумерованная сторона листа № 233_________________________________________ Логотип ФАРГОНА МЕХАНИКА ФЕРГАНСКИЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОДЕ ЗАВОД 712016 ФАРГОНА шахар Герцен 712016 г. Фергана ул. Герцена, 2 кучаси 2, телеграф коди 166136 (гроза) Телеграфный код - 166136 (гроза) телефакс - 69435 Телефакс - 694 35 телефон - 420 68, 414 12 Телефон - 420 68, 414 12 1994 г. 11.18. № 1200 СВИДЕТЕЛЬСТВО г. Фергана 1994г.11.18 Настоящее свидетельство удостоверяет, что Грабовой Григорий Петрович (имеющий паспорт серии Ш-ОГ № 586058, выданный 01.02.1980г. и удостоверение на экстрасенсор-ное диагностирование техники серии А № 018466, выданное 28.04.1994 года) действи-тельно экстрасенсорно диагностирует самолеты со следующими результатами: 1. Точно указывает места расположения скрытых и определяемых только приборными методами дефектов самолетов находясь небольшом расстоянии от самолетов. 2. Диагностирует практически моментально и сразу передает свою экстрасенсорную информацию. Анализ результатов экстрасенсорных работ Грабового Г.П. показывает, что Грабовой Г.П. точно и с полным подтверждением диагностирует самолеты только через свое ясно-видение, диагностирует фактически моментально с конкретным указанием агрегатов имеющих неисправности, коррозии, скрытые дефекты. Директор ФМЗ (подпись) Гулямов Д.Х. Заместитель начальника цеха № 39 ФМЗ (подпись) Пономарев В.А. Представитель АНТК имени Антонова на ФМЗ (подпись) Закаев Н.Ф. Начальник бюро технического контроля цеха № 39 ФМЗ (подпись) Шерстнев А.А. Мастер группы № 01 цеха № 39 ФМЗ (подпись) Воробьев С.В. Круглая гербовая печать: Министерство авиационной промышленности СССР Ферганский механический завод
полная версия страницы